穩定土拌合站在基礎建設中運用廣泛，有水穩拌和站、灰土拌合站、二灰石礫拌合站、穩定土拌合站，主要拌合石灰、水泥、粉煤灰等結合料與土、砂礫或其它集料。有時混凝土攪拌站也被成為混凝土拌合站！對穩定土拌合站質量檢測和安裝要素做了如下總結，其中很多要素隨着生產科技的提升已經取得了質的飛躍。

1.拌合站的拌合機若是自落式攪拌筒那它的出料扣圈徑向跳動不超過進料口直徑的1%，還要檢查拌合機上的振動篩篩網的鋼筋的質量和篩網及篩孔的合理尺寸並檢查篩網的安裝精度；我公司的穩定土拌合站拌合主機大多為單卧軸強制式攪拌機，拌合均勻，拌合質量高，拌合速度快，每小時可拌合300-600立方。

2.傳動系統的運轉要靈活，沒有異常響聲；

3.帶式輸送機、斗式提升機和懸臂拉鏟等傳動要平穩，穩定土拌合站運轉要靈活，制動可高，沒有異常的雜音，沒有卡鏈；

4.計量系統也的檢查也是很重要的，要檢查計量系統的靈敏性和準確性；

5.減速機的提升溫度也要注意，要達到合格書上的溫度；

6.計量斗進出料要順暢，不出現積料、溢料等現象；

7.安全閥不能出現漏氣現象；

8.水泥罐的質量合格；

9.配套的線路安裝要合理、設備的安裝要正確。 

做好環保工作穩定土拌合站科學管理

第一.觀察環境變化，收聽天氣預報，避免在大風天氣進行生產作業產生揚塵，污染周圍環境。

第二.拌合站要建設在離居民區較遠的地方。

第三.對石灰堆進行覆蓋，必要時建廠棚存放石灰。對場區和施工道路進行洒水，保持潤濕，防止揚塵。

第四. 要及時對拌和站場區的垃圾進行清掃並集中運至渣土消納場。

隔膜泵工作原理是藉助動力操作去改變流體流量。

下面我們介紹一下隔膜泵常見故障的產生原因及處理方法：

1、隔膜泵流量不足故障原因及處理方法

a、進排料閥泄諞；檢修或更換進料閥

b、膜片損壞；更換膜片

c、轉速太慢、調節失靈；檢修控制裝置、調整轉速。

2、隔膜泵壓力不足或升高故障原因及處理方法

a、氣動隔膜泵壓力調節閥調節不當；調節壓力閥至所需壓力；

b、壓力調節閥失靈；檢修壓力調節闊；

c、壓力表靈；檢修或更換壓力表。

3、隔膜泵壓力下降故障原因及處理方法

a、補油閥補油不足；修補油閥；

b、進料不足或進料閥泄漏；檢修進料情況及進料閥；

c、柱塞密封漏油；檢修密封部分；

d、貯油箱油麵太低；加註新油；

e、泵體泄漏或膜片損壞；檢查更換密封墊或膜片。

4、隔膜泵漏油故障原因及處理方法

a、密封墊、密封圈損壞或過松；調整或更換密封墊、密封圈。

為了保護電氣設備及工作人員的安全，起重機電氣控制系統都要設置必要的電氣保護措施。一般有主隔離開關，總電源的短路保護和失壓保護，零位保護，電動機的過載保護，失磁保護和超速保護，緊急斷電開關，限位保護和行程保護，通道口連鎖保護以及接地保護。

（一）主隔離開關

對電氣設備進行維修檢查，一般均應在斷電的情況下進行的。因此，電器設備與供電電網之間應有隔離開關或其他的隔離措施。隔離開關在斷開狀態時，必須保持有效的斷開距離和明顯可見的斷開點，使維修人員能夠直觀確認總電源電路確已斷開。
空氣開關和鐵殼開關在斷開位置時，有時與狀態不符，無明顯可見的斷開點，不能作為隔離開關使用。只能做負荷開關使用。

（二）總電源的短路保護

起重機上電器設備的絕緣破壞，發生碰殼或相間短路時，總電源的短路保護裝置應該迅速動作，切斷故障電源。
總電源的短路保護，要求每一相都必須設置，以保證任何兩相間或任何一相對地發生短路時熔斷器熔斷體熔斷或自動斷路器動作。
起重機採用電纜供電或一組滑線為一台起重機供電時，如果地面上已設置總電源開關並具有短路保護功能，起重機上可不設置總電源的短路保護。多台起重機共用一組滑線，設置一個地面總電源開關的，則應要求每台起重機上另行設置熔斷器或斷路器，作為總電源的短路保護裝置。

（三）總電源的失壓保護

總電源的失壓保護，系指供電電源中斷後能夠自動斷開總電源迴路；恢復供電時，不經手動操作總電源迴路不能自行接通。一般把能夠自動複位的按鈕串入總電源接觸器線圈或自動斷路器的失壓脫扣線圈迴路中來實現總電源的失壓保護。

如果總電源無失壓保護，供電電源中斷後又恢復供電時，不經手動操作總電源能夠自行接通。對此，有時操作人員沒有發現，誤認為總電源還是無電的，有意或無意碰觸控制器，會造成誤動作，發生意外。

1、起重機行駛的道路，必須平整、堅實、可靠，停放地點必須平坦。地下送軟土層和基坑要進行夯實和加固處理，路面應平坦堅實，必要時，吊車行走部位需鋪設枕木、路基箱或厚鋼板軌道；

2、綁紮構件的吊索、吊環應經計算，所用起重工具，應進行檢修，並定期檢查，對損壞者進行調換。綁紮方法應正確、牢靠，以防吊裝中，吊索破斷或從構件上滑脫，使起重機突然失重而傾翻；

3、垂直而大的構件，必須查明重量和綁紮可靠。重量不明、綁紮不牢的構件，不得起吊，以防造成吊車臂桿折斷；

4、起吊構件時，吊索要保持垂直，不得超出起重機迴轉半徑斜向拖吊，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索，使起重機失穩。起吊重型構件，應設牽拉繩。起重機垂直時，臂桿提升、下降、迴轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或衝擊振動等現象發生。未採取可靠的技術措施，如在起重機尾部加平衡配重，起重機後邊拉纜風繩、未經有關技術部門批准等，不得起吊。起重機嚴禁進行超負荷吊裝，以免加速机械零件的磨損和造成起重機傾翻；

5、起重機應盡量避免滿負荷行駛，在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與迴轉（起升與水平移動或起升與行走）兩種動作，以免因道路不平或慣性力等原因，引起起重機超負荷，而釀成翻車事故。如必須吊構件作短距離行駛時，應將構件轉到起重機的正前方，構件吊離地面高度不超過50cm，拉好溜繩，防止擺動，而且要慢速行駛；

6、當兩台吊裝机械同時作業時，兩機吊鈎所懸吊構件之間應保持5米以上的安全距離，避免發生碰撞事故；

7、在吊裝過程中，如因停電或机械出現故障等原因中斷作業時，必須採取措施進行處理，不得構件長升降呈懸空狀態；

8、吊裝時，應有專人負責統一指揮。指揮人員應位於操作人員視力能及的地點，並能清楚的看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號，並按指揮人員的各種信號進行操作，遵守現場程序，服從命令聽指揮，並不得擅自離開崗位。指揮信號應事先統一規定，發出的信號要鮮明、準確。

在起重機控制系統的設計中，變頻器、制動單元、制動電阻的選型是一個比較重要的課題。選小了不夠用，選大了不但增加成本，還可能降低性能。

起重變頻器的簡單估算：

最簡單的變頻器選擇方法，也是目前最流行的選擇方法是根據電動機的功率估算。我們經常會聽到這樣的問題：在這個應用中我變頻器功率應該比電動機放大1檔還是2檔？

實際上，變頻器是根據額定電流，而不是根據額定功率來標定的。變頻器樣本上的功率只是常規應用時的參考值。同功率起重電機的電流一般會大於標準電機，起重機常用的8-10極電機的電流一般也大於常規的4極電機。因此，根據功率選擇變頻器往往會偏小。

我們應該根據電動機的額定電流，而不是額定功率，來估算變頻器容量。

最簡單的起重變頻器選型估算原則是：變頻器的容量應保證電動機能夠在2倍額定電流下運行1分鐘

即：變頻器額定電流〉電動機額定電流*1.33

這個估算是非常粗略的。因為我們沒有考慮電動機的選擇依據。不同的起重機廠或設計院的起重電機選擇標準大不一樣。同一家起重機廠或設計院在不同的起重機項目中的起重電機選擇標準也可能不一樣。偶爾還會出現計算錯誤的情況。

電動機的過載能力很大，電動機選小後果往往由變頻器承擔（過流跳閘）。

電動機的價格較低，電動機選大的後果也往往由變頻器承擔（控制系統成本過高）。

儘管如此，以上估算在70%的應用場合還是基本正確的。

在另外30%應用場合，典型的實例是我們曾經選用過比電動機功率小1檔的變頻器和比電動機功率大1倍的變頻器。

起重製動單元和制動電阻的簡單估算：

電動運行時，机械功率=電動功率*机械效率

制動運行時，制動功率=机械功率*机械效率

所以：制動功率=電動功率*机械效率*机械效率

這也就是估算制動單元和制動電阻功率的最簡單的方法。在實際選用時注意留有10-15%的安全係數。

需要特別指出的是，制動單元和制動電阻的允許功率與電流持續時間、電流持續率有非常大的關係。所以必須同時根據制動所需功率、制動所需時間和最大的電流持續率3個參數來選擇。

在起升應用中，制動的持續時間是重物下放所需時間，最惡劣情況下的電流持續率是50%（不停的上升下放）。

在大小車應用中，制動的持續時間是減速時間，要考慮到可能出現的連續點動操作。電流持續率與工作行程和操作習慣有關。

對野外工作的起重機的大車變頻，必須考慮到順風行走時可能會長期處於制動狀態。

考慮到同功率的制動電阻阻值越大價格越高，所以電阻值的選擇比變頻器（制動單元）允許的最小阻值略大即可。

與變頻器選擇同理，這樣估算制動電阻和制動單元也是很粗糙的。但由於制動單元和制動電阻的價格相對較低，實際選擇時通常留有較大裕量，問題並不很突出。

下面淺談一下攤鋪機的使用與保養。

一、攤鋪機在使用中要解決的幾個問題

（1）攤鋪機熨平板出現中縫。在以往的攤鋪作業中，攤鋪寬度較大時，熨平板中間會形成一條縫。這是由於熨平板兩端受力過大，熨平板中間連接螺栓墊片損壞，熨平板中間擠進部分瀝青混凝土等原因造成的。解決辦法是在熨平板後面焊一剛性支架。

（2） 安裝汽車抱輪器。在攤鋪作業時，自卸汽車和攤鋪機的配合對攤鋪層的平整度影響很大。自卸汽車在卸料時，應掛空檔，半踩剎車，剎車程度根據道路坡度狀況而定。這對駕駛員要求較高，若駕駛員經驗不足時，剎車不當會造成溜車溢料或給攤鋪機增加阻力，嚴重時，會使攤鋪機短時停頓，給攤鋪層造成2～3mm台階。為此加裝一液壓抱輪器。該抱輪器安裝在攤鋪機正前方，兩側有兩個可伸縮的爪臂，在攤鋪機受料過程中，扒住汽車後輪，此時車輛可鬆開剎車，既防止了溜車，又減少了攤鋪阻力。

二、攤鋪機的使用

（1）在攤鋪底基層、基層及油層下面層時是以設計標高為參照系的絕對基準，基準為一張緊鋼絲繩，兩端用手拉葫蘆拉住，拉緊力一般為30～40kg，每隔5～10m有一螺旋支架支撐。從理論上講，這種基準應是絕對準確的，但是由於架設時難以避免的人為誤差、測量誤差、支架間鋼絲繩的拱度以及意外碰撞等，難免產生基準誤差，這將直接影響到攤鋪層的平整度。一般在支架附近易出現高點並隨之產生波浪。因此，在放線時線不易過長，一般為150～200m。

（2）在攤鋪瀝青混凝土中、上面層時要用浮動基準梁，它有三個作用：①濾波作用。浮動基準梁通過彈簧支承於滑靴上，當路面高度在一定尺寸範圍內變化時，只會引起彈簧的壓縮和伸長，而浮動基準梁沒有明顯的垂直變化，從而達到濾波作用。②發揮長度優勢。能將16.8m長度的路面狀態傳遞給自動找平系統的傳感器，前後連接梁鉸接在與大臂固定在一起的支承軸上，使自動找平系統提前反應並滯后停止工作，鋪出的路面標高變化段延長，坡度變化平順，行車舒適感提高。③平均作用。后浮動基準梁在新鋪的路面上浮動，提供的路面高度信息穩定，與前浮動梁提供的信息均衡后，明顯縮小了前連接梁的垂直變化並減少了傳感器的工作次數，使自動找平系統相對穩定，鋪層厚度調整次數減少，攤鋪機自身的等厚功能得到了充分發揮。

三、攤鋪機的保養

（1）熟讀並掌握操作使用說明書。嚴格遵守使用說明書規定的維修保養和檢修周期。保養的各類油料和冷卻液的標準要符合廠家規定的，而且必須是正品，最好第一次保養都用同一品牌同一型號的油料和冷卻液等。

（2）磨合期的保養。磨合期是新机械在使用過程中最重要的一個環節，它直接影響到机械的使用壽命。若磨合期保養不當會加速各零部件的異常磨損，嚴重會造成各零部件損壞或報廢。磨合期必須嚴格按照使用手冊進行使用和保養，若新机械有異常情況要第一時間通知廠家，在廠家的專業技術專家指導下進行強制保養或維護，並要進行記錄。

（3）日常工作保養

除了對攤鋪機進行必要的檢查和保養外，進行日常保養是提高攤鋪機使用壽命和使用效率的重要條件。日常工作保養要參照使用說明書所規定的要求來進行，有特殊需要的應進行維修更換。主要有以下要點：

第一是檢查油路和潤滑系統，看機油、燃油、冷卻液和液壓油量是否足夠，品質是否符合要求，各零部件有無滲漏，如有需要應及時補充或更換。檢查中由潤滑脂泵是否工作，潤滑脂是否充足以及其管道是否暢通。

第二是檢查攤鋪機的連接堅固情況。包括連接是否牢固、完好，特別是要保證左右履帶梁、熨平板、分料裝置，以及刮板輸送裝置的緊固。查看傳動皮帶和鏈條的張緊度以及其磨損情況。

第三要經常清潔攤鋪機，檢查電、氣和加熱系統。要及時清除攤鋪機表面的瀝青、粘砂等，清除發動機、液壓元件和其他部件表面上的舊油、塵土碎屑、污垢等；檢查並清洗空氣濾清器；檢查各種易損件和易老化件，需要時及時給予調整或更換；各電氣系統、保險絲、線路及各電器的接頭是否完好，是否鬆動；每次作業前都讓各工作裝置空載運轉，檢查各工作裝置是否正常運轉；同時檢查加熱系統的噴頭、連接管、氣罐和各開關是否正常。

（4）攤鋪機的定期保養

攤鋪機的定期保養的期限一定要嚴格按照維修保養手冊所規定的時間進行保養，有需要可以提前進行保養，但是決不允許延長保養期限，保養期限是根據攤鋪機在設計在滿足各零部件正常運轉的要求下來劃定的期限。按時保養有利於攤鋪機的正常運轉，減少攤鋪機故障的發生，降低攤鋪機的使用成本，延長攤鋪機的使用壽命。

（1）檢查電池電液液位，如需要可補充些蒸餾水，電瓶並應保持清潔和干澡。

（2）檢查機油、燃油、冷卻液和液壓油量是否足夠；檢測液壓油品質是否符合要求，如有需要應及時補充或更換。

（3）清洗或更換各種濾清濾芯。

其它保養工作與日常工作保養一樣，定期保養主要針對損耗件的強制保養與更換。

四、攤鋪機的停機封存保養

攤鋪機停放期限一個月以上的應參照使用說明書中所規定要求做好相應的保養措施，確保攤鋪機的正常完好無損。有利於攤鋪機再次使用時能正常運轉，減少攤鋪機在停放期的損耗。首先要對鋪機進行徹底的清洗，並作防鏽自理。攤鋪機主機上只能有熨平板和分料裝置的基本件，加長件要拆除並以及其它附件放至在乾燥通風的室內。

然後給所有的潤滑點施加足夠的潤滑脂，以及所有無法回縮的油缸上塗上潤滑脂；更換柴油發動機的機油，並用塑料薄膜和膠帶密封發動機的進、排氣口和曲軸箱通氣口。

卸下電瓶，充電后將其存放在乾燥通風的室內，並每個月充電一次。每個月起動柴油發動機運轉半小時。對停放期限在半年以上的，要將柴油發動機機油排放乾淨后，根據柴油發動機的使用手冊中規定，給柴油發動機加註特殊的封存機油。

車載混凝土泵手動潤滑脂泵搖不動怎麼辦呢？小編來幫你解答！

車載混凝土泵潤滑點故障原因：

1、手動鋰基脂泵本身存在故障；

2、片式分油器阻塞或損壞；

3、大、小軸承座以及攪拌軸套各潤滑點某點或多點堵塞。

車載混凝土泵潤滑點故障原因的解決辦法：

1、將潤滑脂泵的出脂口鋼管拆下來，再搖潤滑脂泵，發現潤滑脂泵能正常出脂，並能輕鬆搖動，說明潤滑脂泵不存在問題；

2、分別依次拆卸大、小軸承座以及攪拌軸套各潤滑點。如發現拆下某潤滑點時，再搖潤滑脂泵，工作正常，那麼則是該潤滑點被堵死。