新宝6平台《Q3249-1383 》混凝土泵车在作业过程中有可能发生泵送混凝土不能继续的现象，有一种情况***是因为堵管。

（1）堵管的部位的判断

发生堵管后，应一边让混凝土司机进行泵送-反泵操作，一边让其他人员沿着输送管道寻找堵塞部位，一般情况是从泵的出口开始，沿未堵塞的管段会发生剧烈振动，而堵塞部位以后的管路则是静止的，也可以用听觉判断，未堵塞段当混凝土被及动时，会有响声，新宝6而堵塞部位以后段则没有声响，还可以用木锤敲打管道检查，凭敲打时的括和声音判断，堵塞部位会有发闷的声响和密实的感觉。容易发生堵管的部位除了锥管以外，弯管堵塞也是常见的，但在长距离水平输送时，如有管接头漏浆的情况，泄漏部位后面的直管内也容易发生堵塞。

（2）堵管的处理方法

在一边进行泵送-反泵操作，新宝6注册登录一边沿管路检查时，可以用木锤敲打被认为是堵管的部位，有时候使堵塞的骨料瓦解而恢复畅通；若敲打无效，不准用铁锤或其它可能伤害管道的物件重击。

堵管部位判断得正确与否，新宝6代理在管道开拆时很容易判断；只要进行泵送操作，从拆开的管口***有浊凝土流出。如果堵管部位离管末端较远，堵塞被清理后回装到管路，由于这段空管的气塞作用，也会造成再次堵塞，在这种情况下，应将堵塞段以后的管道混凝土用压缩空气吹同再接管泵送。