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2021
10-11

新寶6代理_強夯機迴轉平台主梁斷裂原因及修復方法

 

1.故障現象

履帶起重機改裝的強夯機

一台由履帶起重機改裝的強夯機,由於長期承受衝擊載荷,其迴轉平台主梁發生斷裂。該強夯機迴轉平台主梁為工字型斷面,斷裂部位發生在迴轉支撐後方與變幅機構支撐座之間,裂紋由迴轉平台主樑上表面向下延伸,如圖1所示。

圖1 強夯機主梁斷裂部位

 2.原因分析

從強夯機迴轉平台受力分析可以看出,夯錘提升時,變幅機構對迴轉平台中部產生向上的彎矩;夯錘釋放時,迴轉平台後端受配重的下壓,對迴轉平台中部產生向下的彎矩。強夯機作業時,其迴轉平台主梁如此反覆循環承受彎矩,彎矩最大部位在迴轉支承的後部,即迴轉平台主梁發生斷裂的部位。

強夯機與履帶起重機雖然基本工作過程相似,不同的是履帶起重機作業頻次較低,起吊和下放平緩,基礎件不易損壞;強夯機作業頻次較高,交變衝擊載荷較大,其受力最大部位便容易發生開裂。該強夯機使用係數遠高於履帶起重機,以履帶起重機為基礎設計該強夯機時,沒有充分考慮這個因素,直接採用了履帶起重機的使用係數,這是平台主梁開裂的主要原因。

經過分析,該強夯機迴轉平台主梁結構也有缺陷,其表現為以下2點:一是變幅機構支撐桿下端存在較大應力集中;二是平台主梁受力較大部位設計了較大的過管孔,減弱了主梁抗彎強度。

 3.修復方法

根據開裂原因分析和迴轉平台主梁的現狀,決定並實施了以下修復方法:

(1)焊接開裂部位

首先,用磨光機對主梁開裂的部位進行打磨,檢查裂縫的長度,做好標記。其次,用磨光機將裂縫磨出坡口,坡口要有足夠的深度,以保證焊縫的強大。再次,對主梁變形進行校正。最後,對裂縫進行焊接,以保證裂縫部位全部焊透。

(2)補強主梁

在迴轉平台主梁斷裂部位的外側面各貼焊1塊長度1400mm、高度480mm、厚度16mm、材質為Q345B的鋼板,以增強迴轉平台主梁的抗彎強度。

(3)焊接三角筋板

維修后的上車結構示意圖

在兩側迴轉平台主梁與變幅機構支撐座連接處焊接長度350m m、高度220mm、厚度30mm、材質為Q345B的三角筋板,使迴轉平台主梁與變幅機構支撐座處結構形狀平緩過渡,以消除應力集中點。改進后的強夯機迴轉平台主梁結構如圖2所示。

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