在之前的文章中，我們介紹了在現場組裝自卸車中的一些重要步驟，現在剩下的工作內容已經不多，讓我們繼續。之前文章請點擊如下鏈接

《如何在現場組裝一台礦用自卸車（上）》

《如何在現場組裝一台礦用自卸車（中）》

使用起重設備安裝散熱器調壓箱。將其吊裝到散熱器上方，安裝固定。安裝調壓箱到散熱器的軟管。

將調壓箱蓋吊裝到位並安裝固定。

連接駕駛室下方的電氣線束和液壓軟管。

在安裝擋泥板和剩餘的扶手后，準備進行車廂的安裝。

830E標準車廂重約27噸，由8片焊接而成，通常運輸時分左右兩塊，現場只需將這兩塊拼接焊接。

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將車廂底面朝上，兩塊對齊拼合，用千斤頂、墊塊調整位置，然後用螺栓固定。

車廂焊接時需要確認溫度，不得低於10度。焊接工作完成后使用兩台起重機將車廂翻轉過來。在車廂上安裝擋泥板支架，輪廓燈以及可選設備，如車廂襯裡等。

在底盤和車廂的安裝工作全部完成后就可以進行最後的組裝，將車廂安裝到底盤上。

使用兩台50噸起重機或一台150噸起重機將車廂吊到底盤上方，對準樞軸位置緩緩放下，根據位置可插入墊片，適時插入軸銷，固定軸銷。

類似地連接舉升油缸與車廂並固定。

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根據需要在車廂上安裝墊片以與車架保持良好接觸。將排石桿支架焊接到車廂上，需對準後輪中間位置。

安裝剩餘的擋泥板或皮瓣。

安裝車廂導向塊、限位器，以及發動機排氣管等部件。

將車廂舉升起來，調整舉升限位器。

安裝潤滑系統，並確認所有的電氣和液壓連接正確。

安裝消防系統。

根據需要進行噴漆。

在甲板上指定區域內安裝防滑條。

在指定位置安裝各種警示標識。

在移交進行最後的靜態和動態測試之前，確認所有的螺帽已標記並正確擰緊，同時檢查所有液壓管路和電氣連接的安全安裝。