【鐵甲工程机械網原創】曾作為卡特的售後工程師，積攢了一些卡特挖掘機維修的經驗。今天就和大家分享關於卡特325D散熱器漲柴油的故障檢測和維修。

忙碌的早上接到用戶的電話，大致的內容是7000多小時的卡特325D挖掘機水溫高，水箱往外反水，並且伴有柴油的味道。聽完用戶的敘述之後，經驗會馬上告訴我，這是一個必須要到用戶現場，來檢查維修的挖機故障。於是出發。見到用戶之後，再次了解了一些故障內容，之後開始幹活！

卡特325D挖機

首先檢查水箱是否有柴油。打開水箱蓋之後發現防凍液有明顯的柴油氣味，並且防凍液已經由深紅色變為粉紅色，這種現象證明了水箱內是有柴油的，並因為這些現象，我們初步將故障定為發動機噴油器嘴子套竄柴油。因為嘴子套周圍的防凍液水道是給噴油器散熱的，而嘴子套上面是燃油油路，所以當嘴子套密封圈老化時，就會導致燃油進入缸蓋的散熱水道，水箱內就會出現柴油。

故障定位好之後，開始進行檢測。首先打開發動機氣門室蓋，拆卸噴油器，往散熱器里打壓，來測試嘴子套的密封圈是否損壞。打壓之後，發現有兩個嘴子套往外流防凍液，證明密封圈的確已經損壞。接下來，就要開始維修，更換嘴子套密封圈。首先就是要拔出嘴子套。拔嘴子套時要使用嘴子套專業工具來拔出。工具是用英制四分之三的絲錐套扣（在嘴子套底部安裝密封塞，防止套扣的時候，鐵屑進入缸筒），套扣的時候需要注意，絲錐不要放偏，否則會導致缸蓋的損壞。套扣之後，用四分之三的絲桿拔出嘴子套。拔的時候不要用力過猛，以防止嘴子套的螺紋滑絲。

卡特325D噴油器

成功拔出嘴子套之後，要清理內部的鐵屑和積碳以及缸筒里的積油。清理完畢之後，拿來新的嘴子套安裝好。安裝的時候，嘴子套密封的型號不一，所以在安裝時要注意密封圈不要裝錯位置。裝完密封圈之後，用安裝嘴子套的專用工具安裝嘴子套。記得在安裝嘴子套之前，在密封圈上塗抹黃油，防止密封圈的損壞。安裝嘴子套的時候，要慢慢的用手錘往下安裝。但要注意的是，安裝的時候，嘴子套是不能偏離準確的安裝位置的，否則密封圈會損壞。

安裝完全新的嘴子套之後，要清理嘴子套邊緣，以便安裝噴油器。噴油器要清洗乾淨之後才能安裝，安裝的時候需要在噴油器的密封圈上塗抹黃油，之後，再將氣門室蓋裝好。然後在散熱器底部放防凍液，添加乾淨的清水及除油劑，來清洗髮動機的冷卻液系統。之後，添加新的防凍液。最後就是試車。試車時，發現故障已經消除。但是之後要叮囑司機，觀察防凍液中是否有未清理乾淨的柴油，如果還有未清理乾淨的柴油，就再放水清理，直到將柴油完全清除。

添加新的防凍液