新宝6平台《Q554258 》维修这么多沃尔沃挖机，我发现一个最突出的问题。因为省了防冻液的钱，导致挖机频繁高温，尤其是夏天。

夏天挖机工作时温度高，如何正确选择防冻液？

如果水未经处理，在发动机内部和散热箱、水箱都会产生水垢，这样挖机就容易高温。多年的现场维修经历，我发现很多超过5年的沃尔沃挖机，会在夏天下午3、4点出现高温问题，天气一转凉就不高温。这就是由于省了购买优质防冻液的钱而造成的。然而，这更多时候是因为用户不了解防冻液之于沃尔沃挖机的作用。这个问题本来可以避免的，与其选择劣质防冻液不如加水。

维护保养的钱不能省！

喻楚雄：根据我的维修经验来看，新宝6注册登录挖机维护保养是很关键的，这些钱不能省的。这些钱不省的话，挖机的维修故障率也会很低。

今天上午（9月27日）维修的那台沃尔沃挖机，就是保养出了问题。它液压油更换周期太长，导致滤芯堵塞失效，纸质滤芯被冲穿，新宝6平台并且所有杂质进入液压油里，损坏液压系统。这是一个保养不当的例子。我也跟大家分享一个正面的例子。就是你们刚采访的株洲沃尔沃用户何荣（9月26日采访），首先他信任我，而且自己懂挖机。他的保养要求很高，几乎不用副厂件。，他的挖机综合保养成本算起来并不高。

新宝6平台《Q554258 》在基建行业，混凝土泵车是必用的设备，我们也经常能见到，偶尔也会听到各种事件的发生，我们泵车厂家一直都会提示大家操作时要按泵车操作规程正确操作。万不可图简单省事，很容易发生事故。

　　虽然泵车根据臂架长短不同其种类有很多，但是不论是哪种混凝土泵车，其工作原理都是一样的，只是某些地方有细微差别，依据以往发生过的事故案例，我们经过总结，发现混凝土泵车在使用操作时，在以下五个部位和环节容易造成事故。

　　1、侧翻

　　当混凝土泵车展开时，新宝6注册登录由四个支腿支撑整个泵车的重和正在工作的混凝土泵车量，如果建筑工地不是很平整，会导致泵车支腿受力不均，从而引发侧翻。

　　2、触电

　　由于混凝土泵车在布料作业时，布料杆需要举高作业，如果作业现场附近有高压电线，泵车的臂架容易而触碰，造成触电事故。这一点和吊车触电事故的情况差不多。

　　3、布料作业

　　布料作业考验的不是某个工人技术的熟练度，新宝6平台而是需要混凝土泵车操作工人与布料浇筑作业的建筑工人共同配合协同，如果一方有了差错，违反操作规程，容易造成事故。

　　4、泵车的搅拌漏斗部位

　　当泵车搅拌料斗发生故障时，操作人员需要清除料斗内的混凝土，如果这时有人误操作机械，清理的人员会受到伤害。还有一种情况是，当搅拌装置发生故障时，维修人员在料斗内修理搅拌装置，当另一个人开始测试是否修好时，维修人员会受到伤害。这也是考研工人之间配合是否娴熟的一关，并非一个人能决定的事，所以这类事故也是比较易发频繁的。

　　5、收车时容易发生倾覆

　　曾经发生多起由于误操作产生的泵车倾覆事故，当完成浇筑任务时，操作工人急于收工，在没有收回布料杆时，开始收回支腿，造成翻车事故。

　　实际操作当中，要注意，多和老泵工沟通技术，不能犯的错误不要犯，一个不留神可能就会造型大事件，望泵工们谨记

新宝6平台《Q554258 》在基本建筑工程中，都会使用到很多的建筑机械，尤其是混凝土泵车不可缺少。为了确保施工的和施工质量，混凝土泵车操作人员须熟知其使用的如下注意事项：

　　混凝土泵车的操作人员须经过专门培训后方可上岗操作。能熟悉泵车的机械性能，掌握泵车的操作方法和注意事项，生产中认真履行本岗位职责，遵守现场的有关规定。以下是特别需要注意的事项

　　作业前的检查：操作台的电源开关应位于“关”的位置;混凝土排量手柄及搅拌装置换向手柄应位于中位。混凝土泵车应水平放置，支撑地面应平坦、坚实，保证工作过程中不下陷。支腿能稳定可靠地支撑整机，并能可靠地锁住。臂架由折叠状态伸展或收回时，新宝6注册登录须按照规定顺序进行。臂架的回转操作须在臂架完全离开臂架托架后进行。在处于暴风雨状态或风力达到8级或8级以上时(风速16～17m/s)，不得使用臂架。臂架不能用于起重作业。

　　启动后，应空载运转，观察各仪表的指示值，检查泵和搅拌装置的运转情况，确认正常后，方可作业。泵送前应向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂浆润滑泵及管道。

　　泵送作业中，料斗中的混凝土平面应保持在搅拌轴轴线以上。料斗格网上不得堆满混凝土，应控制供料流量，及时清除超粒径的骨料及异物，不得随意移动格网。

　　当进入料斗的混凝土有离析现象时应停泵，待搅拌均匀后再泵送。当骨料分离严重，料斗内灰浆明显不足时，新宝6平台应剔除部分骨料，另加砂浆重新搅拌。泵送作业中当开始或停止泵送时，应与在末端软管处的操作人员取得联系;末端软管的弯曲半径不得小于1m，而且不准弯折;在拆开堵塞管道之前，应反泵2～3次，待确认管道内没有剩余压力后再进行拆卸。

　　泵送混凝土应连续作业;当因供料中断被迫暂停时，停机时间不得超过30min。暂停时间内应每隔5～10min(冬季3～5min)作2～3个冲程反泵——正泵运动，再次投料泵送前应先将投料搅拌。当停泵时间超限时，应排空管道。垂直向上泵送中断后再次泵送时，应行反向推送，使分配阀内混凝土吸回料斗，经搅拌后再正向泵送。泵机运转时，严禁将手或铁锹伸入料斗或用手抓握分配阀。当需在料斗或分配阀上工作时，应先关闭电动机和蓄能器压力。不得随意调整液压系统压力。当油温超过70℃时，应停止泵送，但仍应使搅拌叶片和风机运转，待降温后再继续运行。水箱内应贮满清水，当水质混浊并有较多砂粒时，应及时检查处理。

　　泵送时，不得开启任何输送管道和液压管道;不得调整、修理正在运转的部件。作业中，应对泵送设备和管路进行观察，发现隐患应及时处理。对磨损超过规定的管子、卡箍、密封圈等应及时更换。应防止管道堵塞，泵送混凝土应搅拌均匀，控制好坍落度;在泵送过程中，不得中途停泵。当出现输送管堵塞时，应进行反泵运转，使混凝土返回料斗;当反泵几次仍不能堵塞，应在泵机卸载情况下，拆管排除堵塞。

　　作业后，应将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道等进行冲洗。当用压缩空气冲洗管道时，进气阀不应立即开大，只有当混凝土顺利排出时，方可将进气阀开至理想大小。在管道出口端前方10m内严禁站人，并应用金属网篮等收集冲出的清洗球和砂石粒。对凝固的混凝土，应采用刮刀清除。作业后，应将两侧活塞转到清洗室位置，并涂上润滑油。各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位。液压系统应卸载。作业后臂架应完全收回在臂架支架上;支腿也应完全收回，并插入锁销。操作台的电源开关应处于“关”的位置。蓄能器内只能冲入氮气，不能冲入氧气、氢气等易燃及爆炸危险的气体。

　　混凝土泵车上有一系列紧急关闭按钮，分别设置在支腿控制阀、有线和无线遥控系统及控制箱上，如遇有紧急情况，只需按下其中的某一个紧急关闭接或就可关闭机器。如果紧急关闭按钮发生故障，在突发危险情况时就不能迅速关闭机器。因此，在每次开始工作之前，须检查紧急关闭按钮的功能。当紧急关闭按钮被按下时，机器的电动系统即被切断，导致电磁阀等关闭。如果液压系统产生泄漏，会造成如布料杆下沉等故障现象，此情况不能用按紧急关闭按钮的方法来解决。

　　每一项都是保障设备施工的要点，泵工们不要图省事，不检查不按规程操作，很容易导致事故的发生，而且会大减少设备的工作效率，加重损坏的几率

新宝6平台《Q554258 》混凝土泵车料斗的清洗是泵送后一个必不可少的重要步骤，正确的清洗方法既可清洗干净输送管道，又可以将管道中的砼全部输送到浇注地点，不仅不浪费砼，经济环保，又能对泵车起到良好的养护效果。毕竟泵车价格昂贵，保养好泵车就是在省钱。来看正确的怎样能清洗干净混凝土泵车料斗

　　1、初级清理

　　在清理混凝土泵车送料斗过程中，新宝6注册登录废机油是一个非常重要的物质!在施工前，用废机油擦一遍斗内，能确保积料不易粘壁，这样十二小时内用水轻轻一冲斗内就干净了。

　　2、中阶清理

　　一般泵送料斗的海底板处常常容易积不少混凝土，如果没有及时处理干净，就非常容易堵住洞口，此时再清理就要运用铲子和锤子，会感觉清理很费劲，针对这个状况可以用塑料袋装一包沙子或泥土放在海底，这样清理混凝土就会更容易通过海底出去。需要注意的是，泥沙不宜过多，应避免接触到S管底部。

　　3、结尾清理

　　由于每次施工时料斗内不可避免会有积料，因此每次收工后及时清理料斗都是非常重要的!如果今天不清理，新宝6注册登录到明天积料就会越来越多，长时间的积累必然会导致堵管现象的发生，如果等到积料凝固要再处理就更难了!

　　这三个阶段是保养混凝土泵车清洗料斗的方案，泵工们要注意，泵车的保养是很重要的，他能减少泵车故障，延长使用寿命。工作效率也会高。

新宝6平台《Q554258 》在混凝土泵车输工作前或工作后要注意软管的操作，正确的操作可以延长使用寿命，保障工作的性。大家注意以下几点
一、开始或停止泵送混凝土时应与前端软管操作人员取得联系。前端软管的弯曲半径应大于1m，操作人员不准站在管子出口处，防止混凝土料突然喷出伤人。

　　混凝土泵车输送管道要固定、垫实，严禁将输送软管折弯，以免软管爆炸。管线堵塞时，经处理后进行泵送时，软节末端会急速摆动，混凝土可能瞬间喷射，工作人员不得靠近软管。

　　切不可站在建筑物的边角，新宝6注册登录手握末端软管，软管的摇晃或混凝土喷射，有可能导致操作人员坠楼的危险。

　　二、在混凝土泵车泵送混凝土之前，首先泵送清水，检查各管卡处，保证密封不渗水，再泵送管道润滑剂，一般使用砂浆，也可使用水泥浆。将砂浆倒入料斗进行压送，砂浆将要压送完毕时，即可倒入符合要求的混凝土进行正常压送，如果砂浆压送出现堵塞，可拆下前面一节配管，将其内部脱水块取出，接好配管，即可正常运转。

　　三、在混凝土泵车运转时，严禁把手伸入料斗、水箱。泵送过程中混凝土料应保证在搅拌轴线以上，不许吸空或无料泵送。若较长时间暂停泵送，须每隔(15-30)min开泵一次，反泵1-2个行程，再正泵1-2个行程，以防止管中混凝土料凝结。

　　错误的操作可能会导致严重的后果，新宝6平台甚至影响人身，所以大家要注意正确操作。如有问题可以咨询我公司，为大家解惑。

　新宝6平台《Q554258 》在混凝土泵车施工过程中，经常会出现堵管现象。堵管的实质就是混凝土在管道中缺水。混凝土缺水就会造成堵管。

　　在正常情况下，如果每个泵送冲程的压力高峰值随冲程的交替而迅速上升，并很快达到设定的压力(32Mpa)，新宝6注册登录正常的泵送循环自动停止，这是只要进行1-2个反泵循环就能排除堵塞。如循环几次仍无效，则表明已发生严重堵塞应迅速处理。注意：反泵——正泵操作不能反复多次进行，否则将使堵塞更为严重。很可能输出现爆管，高压喷出的石子和炸裂输送管的残片如同弹片一般，会对人员造成非常严重的后果

　　堵管一般是这几种情况导致：

　　1)、混凝土质量方面：混凝土和易性差，表现为：粗料粒直径太大或标配不符合要求;砂率太低或标配不符合要求;水泥用量不当或质量不符合要求;搅拌不均匀或搅拌时间停留过长;原料吸水性过大，外加剂不适合等。其粘聚性差，保水性差。因混凝土质量是造成堵塞的主要原因，所以应加以控制和预防。

　　2)、管道方面：管子或接头漏水造成输送过程中压力下降或泄压，弯管的弯曲半径过小，管道不一造成凹槽，未对齐。

　　3)、泵送前根据需要打的方量，新宝6平台对泵车的管道使用相应数量的润管剂进行润滑。

　　4)、设备方面：液压系统参数调整不当。

　　5) 、操作方面：待料或停机时间过长。

　　堵塞部位判定的方法是：在泵机操作人员进行正泵——反泵操作的同时，其他人员沿输送管道寻找堵塞部位。一般来说，从泵的出口起至堵塞部位的管段会发生剧烈振动，面堵塞点以后的管路则静止的，堵塞段混凝土被吸动有响声，堵塞点以后无响声，敲打管道，堵塞部位的发闷的声音和密实的感觉。

　　一旦找到堵塞部位， 在进行正——反泵的同时，用木锤敲析该处，有时能恢复畅通，无效应立即拆卸该段管道进行清洗。

　　如堵塞与判断不准，也可进行分段清洗。若拆管时，发现管内砼料开始凝结，应毫不犹豫地将所有管接头打开，逐级快速清理，并清洗拖泵，以免混凝土料凝结，无法清洗而使混凝土管报废。
平常大家要注意混凝土泵车维护与保养，保养不好，很容易导致混凝土泵车突然罢工，甚至导致更严重的后果

新宝6平台《Q3249-1383 》汽车轮胎扎破后 迅速解决方法常用三招 

汽车的轮胎相当于我们脚上的鞋，有一双合适的好鞋可以使我们箭步如飞，但鞋要是出了问题，轻则走路不舒服，重则可能摔跤甚至扭伤脚。爱车轮胎难免被锐物扎破，爆了胎你知道该怎么处理吗？下面教您几招：

急救式：打枪补 最常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的最大好处是快捷方便，只需要几分钟，而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来，而打枪式补胎的缺陷是不够耐用，另外还很难应付较大的创口，因此通常只能作为一种临时性的补救措施。

堵缺式：粘贴补 还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补，缺点仍是不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，新宝6修补处会再次出现漏气。

终结式：火补 最彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样要撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。火补的好处是非常耐用，基本不用担心会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，新宝6代理那样一来，对轮胎的损伤可就大了。

专业人士指出，补胎的方法是多样的，但不是万能的。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于1厘米的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般最好还是更换新轮胎。因为，这样的轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心，干脆让它退休。

至于自己动手，市面上众多的自动补胎剂是有一定效果的，但同时也有很强的局限性。比如说补漏的轮胎如果气已经漏光了的话，就难以起效了。这种补胎剂最大的缺陷是有很大的腐蚀性，无论是钢圈还是合金轮圈，长时间下来都会有较大的损伤，而这种损伤直接导致的结果是钢圈与轮胎密封不严导致漏气。

 新宝6平台《Q3249-1383 》汽车刹车系统的保养与维护 

要按行驶里程更换刹车片。刹车片和刹车碟（鼓）是有使用寿命的，当它们磨损到一定程度时必须更换。一般城市行车中的正常使用，它们的寿命大约是５万公里，刹车片的寿命在３万公里左右，但是具体情况还要看车主的操作情况，最好是每１万公里检查一次。但当刹车时，新宝6汽车明显向左或向右跑偏，这是前轮刹车不同步所致，极易因刹车抢左（右）而发生事故，特别是在高速行驶时，必须马上到修理厂进行刹车调校。

另外，新车要注意刹车系统磨合。新车的前１０００公里磨合很关键，制动系统也是需要磨合的，新宝6代理最好不要有紧急制动的情况发生。为了磨合顺利，踩制动前要先将离合器踩下，但这只是非常时期的权宜之计，过了１０００公里之后，为了延长离合器的寿命，还是要“先刹后离”。

 新宝6平台《Q3249-1383 》汽车空气滤清器的检查与维护 
空气滤清器的正常工作。可以避免发动机过早的磨损（非正常）和保持最佳的工作状态。

空气滤清器进行预防性维护并非是夸大其词。在吸入空气与燃油混合之前，空气滤清器的功能就是滤去空气中灰尘、碳、部分的水蒸气及其它杂物，保证清洁的空气进入气缸。理论上，新宝6每单位体积的燃油燃烧时，约需要有1万单位体积的清洁空气。通常，制造商推荐空气滤清器正常维护的更换周期为4.8万km，且每2.4万km进行一次常规检查；其保守维护的推荐更换周期为2.4万km。

大气中含有三种密度不同的基本颗粒污染物，即灰尘、残渣和碳粒。在开放式高速公路上，其灰尘含量较农村和建筑区低。在灰尘浓度较大的区域如工地、风沙区域，空气滤清器的检验和更换频率要高一些。而在高速公路和交通拥挤的区域，因为汽车排放物集中，新宝6代理所以其空气中碳的含量明显偏高。对于滤清器的检查，应该是仔细查看其皱褶内部深处。有时，滤清器外部看似清洁，但是其内部已经非常脏了，此时必须立即进行更换。

新宝6平台《Q3249-1383 》水泥搅拌车手刹检查方法

水泥搅拌车手刹的使用率非常高，但手刹的效果会随使用次数的增加而下降。由于平时保养不当，有时候水泥搅拌车手刹已经拉上了，却起不到制动的作用，这也是车辆安全的重大隐患，所以应该定期对搅拌车手刹进行维护保养。

进行水泥搅拌车手刹工作点位置确认：

一般来说当搅拌车手刹手柄拉到整个行程的70%时，搅拌车手刹系统就应该处于正常的刹车位置。我们在日常使用中，首先应该先找出这个刹车工作点，可以通过数棘轮的响声数量来确定，一般5格到8格之间是正常的刹车位置。

进行刹车效果确认：

把搅拌车开到坡度比较大、新宝6路面状况比较好的斜坡上，踩住车辆刹车，挂空挡，将搅拌车手刹手柄拉到工作点位置。慢慢松开脚刹（注意一定要慢，保证安全），如果最终搅拌车没有发生滑动，就说明搅拌车手刹的效能良好。

进行水泥搅拌车手刹的灵敏度测试：

选一段平坦的路面，新宝6代理在路面上慢速行驶，轻轻地提拉手刹手柄，感觉一下水泥搅拌车手柄的灵敏度和接合点。如果发现搅拌车手刹的制动效能或灵敏度不够理想，有经验的司机可以自行调节手刹的刹车线，也可以将搅拌车开到就近的维修站，让维修人员帮忙调整。

湖北四通温馨提示：每半年检查一次水泥搅拌车手刹，平时使用中如果发现手刹有问题，也要及时进行维护和调整，千万不要带病作业，安全最重要。