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2021
12-09
2021
11-16

挖掘機快速連接器,又稱快換接頭,英譯單詞Quick Coupler。挖掘機快換接頭能在挖掘機上迅速安裝各種配置附件如挖斗、鬆土器、破碎錘、液壓剪、抓木器、抓石器等,能擴大挖掘機使用範圍,並能節省時
間,提高工作效率。

一:挖掘機快速連接器分類:

挖掘機快換接頭分為机械式以及液壓式。

二:挖掘機快速鏈接器簡介:

(1) 使用高強度的材料,韓國採用20M高強度板,中國採用Q345B板材

(2) 適用於4-50噸位的各種機型;

(3) 使用液控單向閥的安全裝置,保證安全;

(4) 挖掘機配置件無需改裝,也不用拆卸銷軸就能更換,因此安裝迅速,能極大提高工作效率。

三:液壓式快換接頭工作原理:

JT液壓式快換接頭主要是靠油缸動作對銷軸1、2進行固定和松放。當需要更換工作部件的情況下,油缸收回,鈎形壓塊從1的位置運動到2的位置,快換接頭脫離,換到其它工作部件,鈎型壓塊對好銷軸后,油缸再打開,鈎形壓塊從2的位置運動到1的位置,對工作配件銷軸進行鎖定。當然,這除外還有外接油路及電磁閥同時工作。

四:机械式快換接頭工作原理:

机械式快換接頭國內廠家的產品主要也就分兩種,一種插銷式,一種螺桿式。以插銷式為例,當需要置換工作部件時,先將楔形卡抽出,將T形扣往裡敲,(T形扣能夠很順暢地帶動紅色部分壓塊往回收,這裏面對焊接要求比較高,滑軌不焊接平整,同時打磨不幹凈點的話,紅色部分壓塊動作很難順暢。)快換接頭與斗脫離。當換到需用的工作部件時,T形扣往後拉,楔形卡插入T形扣進行鎖定。

2021
11-14

旋挖鑽機工法採用無循環泥漿鑽進,鑽渣不能通過泥漿的循環攜帶到地面沉降下來,而是通過旋挖鑽機鑽斗提升到地面卸渣,我們稱之為間斷排渣。

讓我們分析一下旋挖鑽機工法產生孔底沉渣的幾種原因:

1 鑽鬥鬥齒是疏排列,齒間漏失不可避免。

2 旋挖鑽機斗齒與鑽斗底蓋之間殘留。

3 底蓋關閉不嚴。

4 鑽斗回次進尺過大,裝載過滿,渣土從頂蓋排水孔擠出。

5 鑽進泥砂,流塑性地層時,鑽進鑽斗內的鑽渣在提升中流失嚴重,有時甚至全部流失在鑽孔內

6 旋挖鑽機鑽斗外緣邊刃切削的土體,由於孔底是平面不能進入筒體的入口,因而殘留於孔底邊緣。

國家標準規定,摩擦型樁,端承型樁的孔底沉渣厚度指標分別為不大於100mm,不大於50mm。

如孔底沉渣打不到標準怎麼辦,為此我們必須進行清孔,否則樁頂沉降量大而承載極限值降低,旋挖鑽機清孔常用方法有沉降法和置換法,所謂沉降法是終孔后,待土渣沉澱到孔底再進行清孔,而置換法是在終孔后馬上對孔底進行清理,即在土渣尚未從泥漿中沉積下來前用新配製的泥漿把孔內的泥漿置換於孔外的一種方法。

對於正反循環鑽進,採用換漿清孔是合適的,因為它可以利用本身的旋挖鑽機鑽桿進行正反循環換漿,而旋挖用鑽桿就不具備輸送循環液的功能,要用此法清孔,還需要重新配製鑽桿和相應旋挖鑽機設備,這顯然不可行,而沉降法常用導管吸泥泵法,空氣升降法,潜水泥漿泵法。

這些方法在使用中也存在些問題,主要是吸渣口的影響範圍,當孔徑為一點五米時候,若吸渣口位置不能移動或孔底無工具攪動,則遠離半徑處的鑽渣較難清除。

我們根據旋挖鑽機工法的特點,研究出兩種清孔方法,取得了良好的效果。

其一 沉渣局部懸浮法

其二 沉澱撈取法

同時我們還可以通過改變土渣與泥漿的比重差和增減泥漿的粘度來控制土渣沉降速度的快慢,例如,我們要設法降低土渣沉降速度,配製泥漿時應適應增加比重和粘度,相反,我們可以降低比重和粘度來加快旋挖鑽機土渣的沉降速度。

2021
11-12

混凝土攪拌泵的清潔問題一直是很多施工方老闆容易忽略的方面,某些老闆甚至覺得力諾攪拌泵好用就行,清潔隨便弄一下就好,殊不知設備上日積月累的臟污很可能會影響攪拌泵的性能,所以今天力諾就為大家來介紹一下直接吊水清洗法。

1、檢查切割環和眼鏡板之間的磨損情況,這是決定直接吊水法清潔勝敗的要害。若切割環和眼鏡板磨損不嚴峻,切割環和眼鏡板距離<0.1mm,且它們之間無超越1mm的溝槽划痕,可用直接吊水法。

2、在泵送完混凝土后再泵送0.15~0.25立方、水灰比為1∶1.5或1∶2的砂漿,然後在分配閥中加滿水,啟動泵送,將混凝土泵送到澆注地址,直至輸送管輸出端流出清水停止。假如管道較短、清潔作用較好,則清潔進程到此結束。

3、當管道較長或清潔作用不太好時,則翻開料斗卸料門,開反泵,將料斗和分配閥沖刷潔凈。如向上泵送且高度大於20米,可用木錘敲擊垂直有些底部彎管,若敲擊聲音消沉,需將彎管拆開,倒出也許積存的大骨料。

4、封閉卸料門,泵送清水直至從輸送管輸出端流出清水停止。

5、直接吊水法的長處是不用拆出料口管和加清潔球,節省時間,泵送較易成功,對清潔較短管路特別便利。

最後,還要提醒大家幾點:

1、如有垂直向上的管道,一般有必要拆彎管。

2、該方法對分配閥密封性要求較嚴。

2021
11-06

車載混凝土泵手動潤滑脂泵搖不動怎麼辦呢?小編來幫你解答!

車載混凝土泵潤滑點故障原因:

1、手動鋰基脂泵本身存在故障;

2、片式分油器阻塞或損壞;

3、大、小軸承座以及攪拌軸套各潤滑點某點或多點堵塞。

車載混凝土泵潤滑點故障原因的解決辦法:

1、將潤滑脂泵的出脂口鋼管拆下來,再搖潤滑脂泵,發現潤滑脂泵能正常出脂,並能輕鬆搖動,說明潤滑脂泵不存在問題;

2、分別依次拆卸大、小軸承座以及攪拌軸套各潤滑點。如發現拆下某潤滑點時,再搖潤滑脂泵,工作正常,那麼則是該潤滑點被堵死。

2021
11-05

1、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑以及液壓油均按潤滑表中的要求進行。

2、各機構的制動器應經常進行檢查和調整制動瓦和制動輪的間隙,保證靈活可靠。在摩擦面上,不應有污物存在,遇有污物必須用汽油或稀料洗掉。

3、經常檢查液壓升降機各部的連接情況,如有鬆動應予擰緊。機體連接螺栓應在機體受壓時檢查鬆緊度,所有連接稍軸都必須有開口銷,並需張開充分。

4、要注意檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現象。如超過有關規定必須立即換新。鋼絲繩的維護保養應嚴格按GB5144-85規定。

5、安裝、拆卸和調整迴轉機構時,要注意保證迴轉機構減速器的中心線與齒輪中心線平行,其嚙合面不小於70%,嚙合間隙要適合。

6、經常檢查各機構運轉是否正常,有無噪音,如發現故障,必須及時排除。

7、遇到液壓升降機電動機有過熱現象要及時停車,排除故障后再繼續運行,電機軸承潤滑要良好。

8、經常檢查所有的電線、電纜有無損傷。要及時的包紮和更換以損傷的部分。

9、各控制箱、配電箱等經常保持清潔,及時清掃電器設備上的灰塵。

10、各部分電刷,其接觸面要保持清潔,調整電刷壓力,使其接觸面積不小於50%。

11、各安全裝置的行程開關的觸點開閉必須可靠,觸點弧坑應及時磨光。

2021
11-02

由於在外界的影響下,在實際操作的情況下,泵施工時,如果泵管的接箍接合得不好,造成泵的內容液體流失;流失的多少是受泵下入的深淺決定的。液體的流失會使接箍的接合處受到磨損,特別是在所抽汲的液體內有腐蝕性的鹽水或砂子時就更嚴重。稍不注意就會造成泵管堵塞的嚴重後果,這是出於什麼原因呢?我們來分析一下!

1、操作的人員注意力分散:操作人員在施工的時候應該集中精力,時刻都要注意壓力表的数字,一旦發現壓力過大有異常,應立即反泵2-3個行程,再正泵,就會避免堵管的發生。若已經進行了反泵(正泵幾個操作循環,仍未排除堵管,應及時拆管清洗,否則將使堵管更加嚴重。

2、速度過快:管道的阻力過大,應該減慢速度。在機器正常工作時在適當的加快速度,當出現堵管徵兆或某一車混凝土的塌落度較小時,應低速泵送。

3、剩餘的料梁過少:一般余料是不能低於攪拌軸的,料少就會吸入空氣,導致管道堵塞。但是料也不能太多,要低於防護欄,方便及時清理,當某一車混凝土的塌落度較小時,余料可低於攪拌軸,控制在“S”管或吸入口以上,以減小攪拌阻力、擺動阻力和吸入阻力。

4、在料斗中加水攪拌:混凝土的塌落度過小時採取措施不噹噹發現有一斗混凝土的塌落度很小,無法泵送時,應及時將混凝土從料斗底部放掉,若貪圖省事,強行泵送極易造成堵管。切忌在料斗中加水攪拌。

5、機器停止的時間過長:一般停止的時間不應該超過5~10min(具體要根據當地的天氣而定),啟動機器一次,以防堵管。

6、泵管清理的不幹凈:機器工作完成后,管道沒有及時清理就會造成堵管,所以在機器工作完成之後就要及時的清理泵管。

2021
10-25
2021
10-18
2021
10-16