新宝6平台《Q554258 》铁甲小编线下走访用户的时候，发现一台已经工作了6000小时的挖机，这台挖机外观已经有点沧桑，然而工作起来还是如常。这跟挖机本身质量相关之外，更多的是用户的悉心保养。通过走访用户，小编也发现，真正的养挖机的人，是不会心疼维护保养的费用的，毕竟维护保养好了，挖机多干一两年，啥都赚回来了。“绝不要干省小钱花大钱的事情。”

那么咱们甲友对待超过6000小时的挖机，在保养方面有什么绝招，我们来看看吧！

首先，有不少甲友认为这个时候的挖机正值壮年，正常保养，干就完了（甲友孔令阳）。也有甲友认为，如果滴油不漏，那跟新挖机是一样的，正常保养即可（甲友三姨家二弟）。当然还有挖机用了19000多小时的过来人（甲友诚辉），他表示，“没啥注意的，和正常保养一样，自己的机器用了一万九千多小时了。我觉得6000和16000是一样的，新宝6注册登录哪坏修哪。”

其次，也有甲友认为，根据挖机的车况，车况好就正常保养，不好，将就用（甲友@雷雳锋行）。但是还要注意一些老化件，磨损件及时更换（甲友@宏宏火火）。

当然，大家想看的一定是干货，来了。

清洗水箱、吹散热器、勤换空滤、注意管路皮带等易损件的老化等，6000小时是挖机性能的分水岭，为了保险起见，给挖机做一个全车的大保养吧！

甲友@河南小魏：虽然我的挖机没到6000小时，我知道好几个超过6000小时的，保养用原厂件，三个散热器经常用压缩空气吹，空调勤保养，高灰尘的情况下空滤经常更换。
甲友@君临挖世界：空调系统也该注意了，新宝6平台一般6000小时的挖机都已三年以上了，空调管路，皮带及各部位在日常工作中都有可能老化，为了不影响使用，应及时排除故障隐患。还要经常清洗水箱、散热器上积累的灰尘树叶等杂物，避免高温。挖机超过6000小时，维护保养不仅要针对常规保养，还要注意行走四轮一带的磨损情况。
甲友@尼古拉斯买买提 ：6000小时是一道风水岭，所以需要全面的做一次大保养，全车各种滤芯，全车液压油、齿轮油、机油换一遍。
甲友@梦想挖掘：小时的车还没有太多问题，正常保养就行，注意检查风扇皮带，水箱散热就没问题的！

新宝6平台《Q554258 》01找安全站位

直接在吊物下工作或者步行是不安全的，因为吊物可能会砸向你。在吊装作业中，吊杆下、吊物下、被吊物起吊前区、导向滑轮钢绳三角区、快绳周围、站在斜拉的吊钩或导向滑轮受力方向等都是十分危险的部位。所以，工作人员的站位非常重要，不但自己要时刻注意，还需要互相提醒、检查落实，以防不测。

02正确认知吊装索具安全系数
吊装作业中，工作人员无吊索具安全系数的正确认知，往往以不断为使用的依据，致使超重作业总是处在危险状态。

03拆除作业要对遭遇的各种情况有预见性

对物件估重、切割的彻底性、新宝6平台拆除件受挤压增加荷重、连接部位等未经检查就强行起吊等。

04杜绝失误性操作

吊装作业与很多施工不一样，涉及面大，经常使用不同单位、不同类型的吊车。日常操作习惯、性能、指挥信号的差异等因素很容易引发误操作，所以要特别谨慎。

05对被吊物体绑扎要牢固

高空吊装拆除时对被吊物要采取“锁”而不是“兜”；对被吊物的尖锐棱角要采取“垫”的措施。

06对滚筒缠绳不紧

大件吊装拆除，吊车或机动卷扬机滚筒上缠绕的钢绳排列较松，致使受大负荷的快绳勒进绳束，造成快绳剧烈抖动，极易失稳，结果经常出现继续作业危险，停又停不下来的尴尬局面。

07临时吊鼻焊接不牢

1、临时吊鼻焊接强度不够。焊接强度不够，是指由于焊接母材表面锈蚀，施焊前清除锈斑不彻底，造成焊肉外表美观丰实，而实际焊肉与母材根本没有熔解在一起，载荷增加或受到冲击，便发生断裂。

2、吊鼻受力方向单一。在吊立或放倒长柱形物体时，随着物体角度的变化，吊鼻的受力方向也在改变，而这种情况在设计与焊接吊鼻中考虑不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作业中突然发生折断(掰断)。这类情况需要事先在吊鼻两侧焊接立板，立板大小厚度最好由技术人员设计。

3、吊鼻焊接材料与母材不符及非正式焊工焊接。

08吊装工具或者吊点选择不当

设立吊装工具或借助管道、新宝6注册登录结构等作吊点吊物缺乏理论计算，靠经验估算的吊装工具或管道、结构吊物承载力不够或局部承载力不够，一处失稳，导致整体坍塌。

09滑轮绳索选用不合理

设立起重工具时，对因快绳夹角变化而导致滑轮和拴滑轮的绳索受力变化的认识不足，导向滑轮吨位选择过小，拴滑轮的绳索选择过细，受力过载后造成绳断轮飞。

10无载荷吊装索具选用不合理

有很多事故是这样发生的，起重工作已经结束，当吊钩带着空绳索具运行时，自由状态下的吊索具挂拉住已摘钩的被吊物或其它物体，操作的司机或指挥人员如反应不及时，瞬间事故便发生了，而这类事故对作业人员和起重机具具有非常恶劣的后果。

新宝6平台《Q554258 》大家好，我是少亮，这几天刚好在干一个跟桩机的活，主要就是挖挖钢板，挖挖排水沟等等，活儿是挺轻松的，大多数时间还是在旁边玩着…… 活儿轻松归轻松，但是有一样还是有点技巧的，相信大家也都猜得到了，那就是挖钢板。那么今天我就在这里抛砖引玉了，聊聊挖钢板

我个人觉得挖钢板其实是考验一个人性子的活，尤其是没挖过钢板的朋友，一定不能着急，越急越挖不来，开始要慢慢的，找到它的技巧性在哪，你就可以一次性成功的挖起来。

心态放好了，不要着急

首先，咱把挖机斗子两边要垂直钢板的边，找到钢板大概的中间点，用斗齿慢慢的勾起钢板往上提，然后斗子往钢板下面钻，这时最好还是斗子的两边贴着钢板往下，尽量不要只用斗齿，新宝6注册登录一者钢板容易刮出痕迹，二者斗子不容易往钢板下钻。待斗子完全钻到钢板下，斗子往下压，使钢板与地面的夹角最小，这时就可以慢慢的收斗（此时速度不宜过快，过快钢板容易往下滑就又得重新开始）其实，学会了，挖钢板就是一件很简单的事，多练练，老话说的好嘛：熟能生巧。

长六米，宽两米，厚度得有个3-4公分吧！

学会了挖钢板但是还有一些事也是需要注意的： 1：考量挖机的大小决定钢板的块数。在我们干活的时候通常都是有几块甚至十几块钢板换着来用的，所以我们有的时候会想着提高效率一次挖几块钢板，但是我们要根据自身挖机的大小来，千万不要图省事，不然既伤害挖机也容易出事 2：眼观六路耳听八方。在我们挖起钢板运输的途中一定要眼观六路耳听八方，新宝6平台有时候我们挖的钢板过长，运输过程中也或多或少会有一些障碍物，所以我们眼睛要多看看，不要磕到碰到，特别是人。 3：居安思危，有备无患。除了观察周围的情况我们也要留意斗子上的钢板的动态，一般运输途中我们的钢板是靠小臂一边略低于另一边，挖机行走过程中也是会出现抖动的，所以我们要时刻的保持着一种居安思危的心，预防钢板滑落砸伤人或挖机造成不必要的损失。

新宝6平台《Q554258 》对刚入行挖掘机圈的师傅来说，很多东西都需要在工作中不断学习，但是在学习的过程中，会遇到大大小小的安全隐患，那么该如何有效规避一些常见的安全隐患呢？

01、右侧留足够空间

挖掘机的驾驶舱在左边，所以挖掘机的右侧会出现一大片的视野盲区，这导致我们在驾驶挖掘机的过程中很容易看不到右侧的障碍物。所以，有经验的挖掘机师傅在驾驶挖掘机行驶时，往往会给挖掘机右侧留下充足的空间，这样既能让自己的视野更开阔，也能让其他人有足够的避让时间。另外挖掘机的后视镜也是很重要的，很多新手觉得后视镜无关紧要，新宝6平台即使坏掉了也不及时修理，这样往往会让挖掘机出现事故的概率大大增加。

02、保持良好的驾驶习惯

很多新机手都有个不好的习惯，他们为了追求更开阔的视野，往往会把挖掘机的动臂抬得高高的，这样行驶会让挖掘机的重心前倾，稍不注意就会有前翻的危险，所以养成良好的驾驶习惯至关重要。

03、培养自我分析判断的能力

刚入行的新机手，在工作时，往往施工员说什么就是什么，没有自己的判断，所以经常会造成一些意外情况的发生。其实施工员也有他自己的局限性，因为很多施工员自己并不会驾驶挖掘机，不知道挖掘机操作的一些细节，所以对于某些从外面看起来不是很危险的工作容易放松警惕，比如吊着重物回旋，跨沟操作等。对这些危险动作我们一定要有一个自己的判断，如果觉得有安全隐患，一定要及时和施工员沟通协商。新宝6注册登录千万不要施工员说做什么就做什么，不要等到时候出了事故才追悔莫及。

04、先探路，再前进

对于有些在河滩等柔软地面做工的挖掘机来说，很容易把机器陷进流沙沼泽里，所以在这些危险地带工作时，每走一步都要小心翼翼，先用铲斗探探路，然后再前行，而且应该尽量避免在一个地方停留太久。这样也可以减少挖掘机陷入泥沙的风险。

05、驾驶坐姿要正确

很多年轻的机手在操作机器时喜欢脱了鞋子，把一只脚放在驾驶座位上，其实这是一种很不好的驾驶习惯，这样的坐姿让自己手部的动作会变得不方便，遇到突发情况很难及时处理，而且这种坐姿长此以往也容易引发腰椎间盘突出。另外，驾驶舱门也要关好，千万不要虚掩，否则挖掘机上下坡的时候很容易夹到自己或者其他人的手。

以上介绍的就是新手挖掘机师傅容易碰到的几个安全隐患以及简单的规避方法。祝愿每一位挖友都平平安安，前程似锦！

新宝6平台《Q554258 》挖掘机油管突然爆裂是大家最为闹心的故障之一，首先油品和油管必须得换新，此外还会引起至少1天的停工等候维修，所以各位机主对该故障问题深恶痛绝！

可除了油管正常老化导致的爆裂之外，更多情况是突发爆裂现象，打的各位机主措手不及，更别提能够提早预判了，今天我们就来一起看看一位山西的机主遇到的糟心事！

故障现象：

据悉这位机主才买了中央回转接头不长时间，前后施工了近2个月时间一直未出现异常问题。可最近却突发了中心回转接头上的油管全部断裂、限位螺钉也断了这种棘手故障问题。

而当时机主误以为是回转接头质量问题，强烈要求厂家更换并赔偿损失，剪工维修师傅到达现场后首先安抚了用户情绪，然后进行故障分析、检查。

故障检查：

1、现场查看油管和限位螺钉同时断裂，新宝6平台出现这种极特殊的故障现象，考虑油管和螺钉质量问题的可能性极小。

2、先把油管和螺丝钉的质量问题排除在外，比较常见的原因只有当回转接头本身发卡，使内外不能灵活转动，或者回转接头外壳卡住，不能随上车架转动(多半是异物造成的外力作用)才能造成如此严重的故障问题。

3、凭借这条分析，维修师傅查看了回转接头内外部分能转动，基本可排除回转接头本身的问题。

4、最后一步检查回转接头外壳，虽然没有发现明显的异物卡滞，但从外壳的表面有明显伤痕处可以判断与异物卡住极其相似，与机主反复沟通后机主承认是石块掉入导致，石块已被取出，新宝6注册登录只能重新更换新的配件来快速解决故障问题。

故障处理心得：

该故障问题看似比较清晰，但对维修师傅的经验要求非常高，如果 经验不足可能检修的重点就抓不住，另外也无法从表象看到故障的根本原因。

在这里也温馨提示大家，如果遇到棘手的故障问题，一定要保持情绪平稳，切忌一味的追责而隐瞒故障根本原因，对检修时间也会造成延误，得不偿失！

新宝6平台《Q554258 》进入十月份，我国北方地区的气温明显下降了，相对于工程机械行业来讲，施工也即将进入行业的“秋季”，既是忙碌的时节，又是收获的季节。

工程机械圈里的摊铺机、压路机、装载机、挖掘机、破碎机等无一不在紧张忙碌着，抢在金九银十之前收获着属于自己的秋天，也巩固了一年的稳定收入。

机器会感冒吗？

那么问题来了，天气转凉了，新宝6平台随着气温的降低，人们身上的衣服加厚了，目的是保暖防止感冒，那么我们上面所说的这些机械会不会怕冷“感冒”呢？

答案是肯定的：会，只要是施工位置在被冷空气包裹的环境中，机械就会怕冷，进而容易“感冒”，以我们常说的挖掘机为例：天冷了，经常会出现打不着车、着车后冒白烟、液压泵异响，各位置漏油不断等等故障现象。

今天我们暂不分析这些故障和原因，主要分享如何预防这些故障和低气温时的保养注意事宜。

寒冷季节使用挖掘机，在操作和保养中需要注意哪些？

一、预热启动

▉1、早起挖机低温启动之前，新宝6注册登录先检查发动机的机油和防冻液；

▉2、启动发动机时，钥匙门通电后，等预热指示灯灭了以后再打火；

▉3、发动机着火之后，怠速运转10到15分钟，给发动机整机预热；

▉4、等发动机运转15分钟后，怠速平稳了，放下先导锁，给液压油预热，适当的加油门到1300-1500RPM左右，然后做大小臂、铲斗、回转的不带负载动作，再支车分别做两个履带行走的动作。各部件预热完毕，液压油温度上升到50°左右才可以开始施工；

▉5、由于低温，电瓶容易馈电，所以，一次启动发动机不要超过15秒；

▉6、启动需要串联电瓶时，要注意正负极连接不要错误；

二、保养使用

▉1、当气温低于零度以后，建议使用冬季机油，如：10W-30机油；

▉2、气温在0°以上使用0#柴油；

气温在0°到-5°时使用-10#柴油；

气温在-6°和-15°之间时使用-20#柴油；

气温在-16°和-29°之间时使用-35#柴油；

气温在-30°以下时使用-50#柴油；

▉3、加注黄油时，如果3号锂基脂太稠，可以使用粘度低点的2号锂基脂；

▉4、燃油箱在停机后，尽量加满油，尽量不要让油箱中多空气，易结冰堵塞燃油管路；

▉5、错误油号的柴油，容易结蜡并附着在燃油滤芯表面，导致滤芯堵塞；

▉6、冷却液要根据温度选择合适冰点的防冻液；

▉7、有水冷装置的机械设备要放掉水，拆下水滤芯；

新宝6平台《Q3249-1383 》关于搅拌泵车一体机维修处理办法，有很多人咨询过，***小编***给大家简单的介绍一下吧。

　　一、搅拌泵车一体机维修-手动注脂泵

　　每一次启动前以及泵送后清洗整车，然后开始检查、保持手动注脂泵的储油箱充满油脂。转动注脂泵的手柄，观察S管、混合轴承的大小轴头，是不是有干净的油脂溢出。整个工作过程中，手动注脂泵的手柄应每1小时转动10次。同时，保持润滑系统清洁，防止灰尘等杂质进入，避免接触酸碱物质。同时，每500个工作小时清洗一次系统。

　　二、搅拌泵车一体机维修-油杯润滑

　　两个回转阀油缸座上各有一个润滑油杯。泵送工作开始前，油杯须注满油脂，盖子须用油拧紧进行润滑。在工作过程中，新宝6代理每隔4小时应对盖子进行旋转和润滑，使球形摩擦面处于良好的润滑状态。

　　三、搅拌泵车一体机维修-混凝土活塞

　　搅拌泵车一体机活塞即水箱后部出现泥浆或者砂砾时，当输送缸的涂层没有磨损，意味着活塞磨损，新宝6需要立即更换搅拌泵车一体机密封体、导向环和防尘环。由于活塞可以通过控制面板上的简单操作退回到泵送系统的水箱中，所以平时需要将活塞退出检查。此外，活塞退到水箱后，活塞上的搅拌泵车一体机密封体和导向环应清洗干净，并用锂基润滑脂润滑，可***延长活塞的使用寿命。

　　以上***是关于搅拌泵车一体机维修的一些处理办法，希望能够对有需要的人有所帮助。

　　新宝6平台《Q3249-1383 》混凝土搅拌车是一种带有叶片的轴在圆筒或槽中旋转，将多种原料进行搅拌混合，使之成为一种混合物或适宜稠度的机器。今天我们为大家介绍一下混凝土搅拌车的工作原理：
　　混凝土搅拌车是由多个参数决定的，用任何一个单一参数来描述一台混凝土搅拌车是不可能的。轴功率（P）、桨叶排液量（Q）、压头（H）、桨叶直径（D）及搅拌转速（N）是描述一台混凝土搅拌车的五个基本参数。桨叶的排液量与桨叶本身的流量准数，桨叶转速的一次方及桨叶直径的三次方成正比。而搅拌消耗的轴功率则与流体比重，新宝6代理桨叶本身的功率准数，转速的三次方及桨叶直径的五次方成正比。
　　在一定功率及桨叶形式情况下，桨叶排液量（Q）以及压头（H）可以通过改变桨叶的直径（D）和转速（N）的匹配来调节，即大直径桨叶配以低转速（保证轴功率不变）的混凝土搅拌车产生较高的流动作用和较低的压头，而小直径桨叶配以高转速则产生较高的压头和较低的流动作用。在搅拌槽中，要使微团相互碰撞，办法是提供足够的剪切速率。
　　从混凝土搅拌车理看，正是由于流体速度差的存在，才使流体各层之间相互混合，因此，凡搅拌过程总是涉及到流体剪切速率。剪切应力是一种力，是搅拌应用中气泡分散和液滴破碎等的原因。需要指出的是，整个搅拌槽中流体各点剪切速率的大小并不是一致的。通过对剪切速率分布的研究表明，在一个搅拌槽中至少存在四种剪切速率数值，它们是：就桨叶区而言，无论何种浆型，当桨叶直径一定时，剪切速率和平均剪切速率都随转速的提高而增加。
　　但当转速一定时，剪切速率和平均剪切速率与桨叶直径的关系与浆型有关。当转速一定时，径向型桨叶剪切速率随桨叶直径的增加而增加，而平均剪切速率与桨叶直径大小无关。这些有关桨叶区剪切速率的概念，新宝6在混凝土搅拌车缩小及放大设计中需要特别当心。因小槽与大槽相比，小槽混凝土搅拌车往往具有高转速（N）、小桨叶直径（D）及低叶尖速度（ND）等特性，而大槽混凝土搅拌车往往具有低转速（N)大桨叶直径（D）及高叶尖速度（ND）等特性。

　　新宝6平台《Q3249-1383 》混凝土搅拌车在行驶的过程中一边行驶车辆一边搅拌内部的混凝土，作为整个搅拌车中很重要的一种设备，搅拌筒在搅拌混凝土，改变混凝土松软度起到了重要作用，以下是它搅拌筒的构造介绍
　　1、外部结构：整个搅拌筒的壳体是一个变截面而不对称的双锥体，外形似梨型，底段锥体较短，端面封闭并焊接着法兰，新宝6代理通过连接法兰用螺栓与减速器联结。上段锥体的过度部分有一条环行滚道，它焊接在垂直于搅拌筒轴线的平面圆周上，整个搅拌筒通过连接法兰和环形滚道倾斜卧置在固定与机架上的减速器壳体和一对支承滚轮所组成的三点支承结构上，由减速器带动平稳的绕其轴线转动。在搅拌筒滚道圆周上部，通常设有钢带护绕，以限制搅拌筒在混凝土搅拌车颠波行驶时向上跳动。

　　2、内部结构：它与双锥形和梨形搅拌机的内部结构都不同，这是为了适应在单一筒口不倾翻反转卸料和进料搅拌的工艺要求而设计的。搅拌筒从筒口到筒底沿内壁对称焊接着两条连续的带状螺旋叶片，当搅拌筒转动时，两条叶片既被带动作围绕搅拌筒轴线的螺旋运动，新宝6这是搅拌筒对混凝土进行搅拌或卸料的根本装置。另外，为了加强搅拌效果，在搅拌筒的中下部两条螺旋叶片间加装有辅助搅拌叶片。

　　3、搅拌筒的筒口结构：沿两条螺旋叶片的内边缘焊接一段进料导管，其结构如图。进料导管与筒壁以同心圆形式分隔为内外两部份，中心部分的导管为进料口，混凝土由此装入混凝土搅拌车搅拌筒，导管与筒壁形成的环形空间为出料口，从出料口的端面看它被两条螺旋叶片分割成两半，卸料时，混凝土在叶片反向螺旋运动的顶推下，从此流出。

　　通过对混凝土搅拌车搅拌筒构造了解之后，可以提高它的使用，并且在以后操作过程中，能够用得上。搅拌筒在整个搅拌车中，起到了很重要的作用。

　新宝6平台《Q3249-1383 》混凝土搅拌车在行驶的过程中随时会改变速度，在行驶过程中变速箱主要是能够起到改变速度的作用，在平时使用当中做好保养很关键，如何保养变速箱？
　　1、正确把握自动上料搅拌车变速箱油的使用周期，定期更换。当使用车主朋友保持传动油的清洁，因为变速箱油使用很长一段时间后会发生油垢，可能会形成污泥，会增加摩擦磨损的部分，还会使身体运动的阀体，新宝6液压控制，使自动混合汽车变速器异常。
　　2、经常检查混凝土搅拌车变速器油位是否正常。检查传动油需要预热至50℃左右，然后把杆在每一站停车后2秒，如果没有达到，应及时添加相同的油质量。
　　3、正确更换变速箱油。选择特殊的齿轮箱清洗设备，在传播的过程中工作，旧的油将完整的循环，排出干净然后参与新变速器油，这样换油率高达90，以确保高效的换油。
　　4、不要删除混凝土搅拌车变速箱，新宝6代理变速箱的装配，包括每个螺丝的位置和紧张是一个技术参数，如果我们手动删除，很难安装初始位置，必然会增加变速箱的磨损。需要维修的变速箱必须到底盘厂家的维修服务站，由专业的维修人员来操作。
　　以上内容主要讲了保养混凝土搅拌车变速箱的方法，变速箱对于改变控制车速有着重要作用，做好对变速箱的保养工作之后，才能对车的平稳驾驶起到良好的作用。