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2021
07-03

新宝6平台《Q1015831000 》众所周知,挖掘机的行走部分主要是由驱动轮、托链轮、支重轮以及轨链节等组成的。每次作业必不可少会操纵运作,因此,当运行一定的时间之后,这些部件均会出现不同程度的磨损。铁甲沫沫在此为大家分享几点日常的维护方法,即可降低挖掘机履带磨损,避免日后出现故障还需花费大量时间精力去维修。

挖掘机行走部位降低磨损的方法

第一点:如发现因故障无法运转的滚轮时,应马上修理。

如果出现有部分托链轮或支重轮没有办法继续运转了,在这样的状态下继续使用,有可能会造成滚轮磨偏,新宝6平台甚至可能导致轨链节的磨损。所以碰到诸如此类的滚轮无法运转的情况时,务必要立即进行修理,这样才可及时避免发生其他的故障。

第二点:尽可能避免挖掘机在倾斜地面行进或突然转向。

长时间反复在倾斜地面上行走、新宝6注册登录突然转向,会导致轨链节侧面与驱动轮以及引导轮的侧面相接处,从而导致加大了磨损的程度。所以,作业过程中尽可能选择直线行进和大转弯,可以有效防止过度磨损。

第三点:定期检查、加固螺栓、螺母,可有效减小履带磨损。

支重轮、履带板螺栓、驱动轮安装螺栓、行走配管螺栓等,由于设备的长时间工作很容易因震动而松动。如果在履带板螺栓松动的情况下继续运作设备,可能会使螺栓和履带板之间产生间隙,从而导致履带板的裂痕。而间隙的产生还可能加大履带与轨链节之间的螺栓孔,导致没有办法紧固,致使产生必须更换履带和轨链节的后果。

尽管导致挖掘机履带磨损的都是一些小细节,但正是这些小细节,如不注意很可能导致大的故障及后果。铁甲沫沫希望各位甲友能够相互分享经验,学习完善保养操作技巧,珍惜、保护好我们的革命好兄弟。

2021
07-03

新宝6平台《Q1015831000 》冬天开车没暖气?这可不好玩。对于机手而言,机手就是第二个家,在冬季气温零下好几度甚至零下几十度的环境下,驾驶室没有暖风那简直是痛苦!那么如何搞定暖风呢,其实工程机械暖风系统并不复杂,今天咱们就来聊聊排除暖风故障的方法,这个寒冬让你的驾驶室暖洋洋。

工程机械的空调与家用空调不一样,家用大多为冷暖两用,而工程机械空调一般只具备制冷功能,而制热则是通过暖风系统将发动机热量传导至驾驶室,暖风系统的故障一般出在这样几个方面。

暖风水箱堵塞

工程机械的暖风系统结构其实跟散热系统类似,从发动机出来的高温防冻液通过管道经过暖风水箱再返回发动机,新宝6平台通过风机及管道将暖风水箱热量传导至驾驶室。而常见的装载机、挖掘机其所处的工作环境大都比较恶劣,工地扬尘严重,暖风水箱长期不清理很有可能发生堵塞。此时驾驶室内的出风口风量小,不能产生足够的热量。

除此之外暖风水箱还有可能发生内部堵塞,尤其是在发动机没有按照要求使用防冻液的情况下。暖风水箱堵塞后出风口始终为冷风,此时需检查暖风水管管道。

可能有朋友要问了,节温器是控制发动机防冻液大小循环的,跟暖风有啥关系?其实这话并没有错,节温器发生故障跟暖风系统正常与否没有直接的关系,但是如果节温器一直处于打开的状态时,新宝6注册登录防冻液将一直处于大循环的状态下。此时若室外温度过低,则水温可能一直处于偏低的状态,那么从风机吹出来的暖风自然是不够暖和了。

暖风水管开关未开

这是一个容易被忽略的故障点,在暖风水箱进水管和出水管与发动机连接的地方一般会有机械式的阀门,在夏季时一些车主往往会将阀门关闭,在此之后若是更换驾驶员或是设备易主,那在冬天需要使用暖风时很有可能将阀门忽略,此时驾驶室内饰肯定没有暖风的。冬天在发现没有暖风时可以优先检查一下这个阀门,并可用手感受一下水管有没有热量。

防冻液不足

防冻液的检查虽然是工程机械每日工作前的检查项之一,但事实上会每天检查膨胀水箱液位的驾驶员并不多,因为驾驶室内都有水温表,水温只要处于正常范围便容易将防冻液的检查疏忽了。

在防冻液不足时,其循环的路线也会发生变化,将优先在发动机内部循环,保证发动机的散热,若是防冻液过少,则防冻液在暖风水箱内的循环量将减少,造成驾驶室暖风温度过低或是无暖风。

风机及电路故障

打开风机出风口却无风,出现这种问题是一般都是电气系统的引起的。优先检查风机保险丝是否熔断,再依次排查线路及电机是否出现故障,此外风道拨片电机出现故障也有可能导致出风口无风,此时风道被关闭,暖风无法进入驾驶室。

一些设备在空调出风口还是单独的控制旋钮,也具备出风口的开闭功能,在排查此类故障时记得先将出风口都打开。

最贴心的设备,是在夏日给机手送清凉,冬日送温暖。暖风系统的故障排查难度并不高,具备一定动手能力的老板和机手都能解决,维护好自己的设备,也就是给自己带来更多驾驶便利。

2021
07-03

新宝6平台《Q1015831000 》越来越多的挖掘机师傅注重挖掘机维修这块了,因为在挖掘机操作过程中难免不遇到问题或者说故障,虽说山鼎小型挖掘机操作简单,但是会操作,不代表就会维护自己的“爱机”, 所以会开挖掘机的同时对挖掘机维修也要略懂一二,今天小编就带你解析挖掘机维修技巧,不要太感谢哦。

下面就说说挖掘机维修高手是如何排除挖掘机发动机温度过高故障:

一、“看”

发现发动机温度过高或温度指示灯不停地闪亮,要停车检查,看水箱冷却水是否正常,水箱、水管及各接头处有无渗漏现象。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续工作。

倘若工作一段时间后,仍发现温度过高,新宝6平台停车检查又发现冷却水减少甚多,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后,应进行维修,切莫掉以轻心。

二、“冲”

若脏物粘附在散热器上,久而久之,会影响散热效果,造成水温过高。可先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗。

总的来说,解决挖掘机发动机温度过高主要有四个步骤“一看、二模、三方、四冲”只要掌握好这四个步骤,你就能个合理的解决挖掘机发动机温度过高的问题!

三、“摸”

当发动机温度过高时,新宝6注册登录可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。在暂时购不到配件,可拆除节温器应急,待一配件后立即更换。

四、“放”

若冷却系统中有空气,会形成气阻,使冷却水循环不良,导致发动机温度过高。可采用下列做法放气:让发动机高速运转,新宝6注册登录将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)。故障排除后,应及时补充冷却水。

2021
06-22

新宝6平台《Q554258 》在南京鼓楼区宝塔桥附近的马路边,有市民报料称一台挖掘机竟然出现在旁边一栋5层楼的楼顶。细看之下,竟然在进行施工作业。

记者在现场看到,这处楼顶已被挖掘机挖得一片狼藉,而路过的市民均好奇地观看着这一幕。还有市民称这可能是“南京最牛挖掘机”了。如此庞然大物,到底是如何跑到5层楼的楼顶上的呢?它在上面作业安全吗?现场一位施工人员告诉记者,这台挖掘机是用塔吊机从地面吊到楼顶上的。

为了方便挖掘机作业时不致压塌楼顶,挖掘机下方还垫上了钢板,就是为让挖掘机履带跟楼板的受力面积变得更大,新宝6这就大大分解了楼顶原先的局部重压,使得施工操作更加安全。

那么,挖掘机在这么高的楼顶如何作业呢?记者在现场看见挖掘机施工的是拆除原南京某加工厂的冷库楼顶,在上面可直线后退或前行,一层一层往下拆。对于市民担心挖掘机在楼顶作业不安全的问题,新宝6代理施工人员称,他们都精心计算过建筑物的荷载,经过垫加钢板后,完全可做到安全施工。

2021
06-22

新宝6平台《Q554258 》为保证挖掘机拖车的利润,如何节油就很重要。以下是挖掘机拖车老司机分享的省油技巧:

首先,挖掘机拖车出门前要规划好路线,挖掘机拖车一般都是中短途运输,司机肯定对路线都比较熟悉,不走冤枉路,避免拥堵路段,是很好的省油方法。

其次,挖掘机拖车要保持合理的速度,新宝6根据路况控制速度,不要猛加油门或者猛踩刹车。

最后,挖掘机拖车要勤保养,新宝6代理在达到保养时间或者里程后,一定要严格及时保养,时常对空滤、机滤以及轮胎气压等关键部件保持检查的习惯,如果不达到要求,要及时处理。保持良好的挖掘机拖车驾驶习惯,以及对挖掘机拖车按时保养,你也可以省下很多油。

2021
06-22

新宝6平台《Q554258 》液压系统是挖掘机最重要的核心系统,液压系统出现问题将直接影响到挖掘机的作业性能甚至无法运行。其中,液压油过热是液压系统常见的故障,但由于液压油过热有时并没有明显的症状,因而常常被忽视,下面小编就总结一下液压油过热会造成哪些潜在危害及解决方法。

1、液压系统是由一系列精密部件构成的,液压油温度过高时,液压系统中的精密元件长时间处在较高的温度下,会产生一定的变形。由于不同元件的材料不同,其热膨胀系数也不相同,不同的变形幅度会使部件间的配合公差超出合理范围,会影响系统传动精度,导致阀体活动受阻、液压油泄露。

2、温度过高的液压油黏度会降低,使其润滑性能降低,造成液压元件的不正常磨损,影响元件寿命,加剧油液泄露。

3、过高的油温会产生气穴现象,新宝6代理产生额外的噪音和振动,并且还会腐蚀金属元件表面,影响元件的寿命及液压系统的性能。

4、过高的温度还会加速液压油变质,新宝6降低液压油使用寿命,腐蚀液压元件。

既然液压油过热有如此多的危害,那么该如何避免呢?

1、应尽量避免高温环境下连续作业,尤其是高强度作业。高温环境会影响液压系统的散热效果,机器发热量大于散热量,使油温过高。

2、经常检查液压油油位高度,及时补充液压油。油位太低,液压油没有足够的循环及冷却条件,散热能力大打折扣。

3、根据说明书定期更换合适牌号的液压油,并更换液压油滤芯。液压油长期使用后粘度下降,油液失效,若不及时更换,将会影响系统正常工作。另外,不可混用不同标号的油液。

4、保持液压油的清洁。液压油污染使液压元件内部零件或密封件加速磨损,损害液压系统。更换液压油时应注意清洁,避免水和杂物进入液压系统。

2021
06-22

新宝6平台《Q554258 》说起发动机异响,可能会令不少挖机师傅头疼,没错,发动机异响一直是挖掘机的顽疾。柴油机正常运转时,其声音只有均匀的排气声和轻微的噪声,具有一定的规律性。柴油机内的各个零件之间存在正常范围内的配合公差,当零件因过度磨损或维修不当,配合公差超出了正常的区间,异常响声就出现了。下面小编就罗列一下造成发动机异响的几个常见故障原因。

1、活塞敲缸。活塞敲缸是常见的异响来源,由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生“铛铛”的清脆响声,一般在怠速或低速运行时比较明显。

2、正时齿轮。齿轮经长期使用后,新宝6代理再加上齿轮间隙调节不当、润滑条件不良等原因,会产生过度的磨损,严重时甚至轮齿被磨秃,齿轮之间啮合松动,机器运转时便会发出“哗啦、哗啦”的声音。

3、活塞销异响。由于零件过度磨损,活塞销与连杆衬套配合间隙过大、连杆衬套与连杆小头轴承配合松旷及活塞销与活塞的销座孔配合间隙过大。使活塞在运动过程中发生摆动,与气缸壁发生撞击,产生异响。

4、轴承异响。这里的轴承包括连杆轴承、曲轴轴承和凸轮轴承,由于过度磨损或维修不当,导致轴承配合间隙增大或轴瓦松旷,机构运行时零件配合松垮发生撞击异响。

5、气门异响。由于挺柱、摇臂的过度磨损或相关螺丝松动,气门间隙增大,摇臂和挺柱发生撞击,产生异响。另外,气门间隙增大还会造成发动机进排气不足,输出功率降低,油耗增加。

6、另外,燃料不正常的燃烧也可能造成异响。比较常见的是由于调整螺钉调整不当或松动,新宝6喷油泵供油提前角异常,喷油时间过早或过晚,造成燃油燃烧异常,气缸内产生敲击声。

通过对以上异响原因的分析,我们可以知道,发动机异响大多由零件的过度磨损、配合间隙增大导致。因此,使用合适牌号的润滑油并定期更换、保持良好的操作习惯可以有效减缓零件的磨损。如果零件有磨损或松旷,应及时进行维修或更换。对于气门间隙偏大和供油不当等故障,应对相关零件进行及时调整,以免重要部件损坏,造成重大损失。

2021
06-22

新宝6平台《Q554258 》发动机水温过高是挖掘机中常见的故障,发动机正常工作下水温一般设定在 82 ~95 ℃之间。水温过高会影响发动机功率的正常发挥以及缩短发动机的使用寿命。针对这一普遍的现象 ,小编今天介绍一下水温过高的几个常见原因。

1、机器长时间处于超负荷运转状态,尤其是在高温环境下,过高的外部温度使发动机散热系统的散热效率降低,而发动机又源源不断地产生新的热量,导致热量在机体内积聚,水温过高。

2、长期使用硬度过高或含杂质的水,水中的钙镁离子或杂质在高温下会析出并附着在水箱和输水管道内表面,形成水垢。水垢会阻碍水流甚至堵塞管路,影响散热循坏的运行效率,并且影响热量散发,使散热系统的效率降低。

3、散热器长时间不清洗,散热片表面会附着许多灰尘,影响散热片散失热量。散热器作为散热系统最直接的散热装置,确保散热器表面清洁,使其高效地散热十分重要。

4、节温器故障。节温器是散热系统中对温度进行感应调节的核心部件,节温器损坏会导致散热系统不能根据水温高低进行大小循环切换,水温升高时不能及时切换到大循环散热,致使水温过高。

5、水量不足,新宝6代理散热系统中的水是把发动机内部的热量带到散热器的运输载体,水量过少直接影响热量传导效率。

6、散热风扇叶片变形、皮带松弛。挖掘机发动机安装在相对密闭的机舱内,如果散热风扇不能将散热器和机体散发的热量及时排出机舱,热量会在机舱内聚集,影响发动机散热效率。

7、水泵损坏。水泵是散热循坏运行的动力来源,水泵损坏会造成散热循环效率降低甚至停止运行,导致水温升高,甚至其他部件损坏,

值得注意的是 , 发动机水温过高有时不仅仅是由上述其中一个或二个因素引起的 , 而是多种因素共同作用的结果。因此 ,新宝6 要学会综合判断。那么平时该如何预防发动机水温过热呢?首先,加水时不要使用硬度过高或含杂质的水。应尽量避免在高温环境下长时间超负荷运行,经常清洁散热器表面,保持散热片清洁,定期检修散热风扇和皮带。

发动机是挖掘机的心脏 , 其工作状况优劣程度对整机的工况有着重大而又直接的影响。发动机一旦出现水温过热现象,应及时排查原因,针对出现故障的部件及时维修或更换,以免损伤重要元件,造成重大损失。

2021
06-22

新宝6平台《Q554258 》行走操作是履带式挖掘机的重要作业之一,挖掘机不像汽车那样以在路上跑为主,挖机行走久了是很伤履带的,那挖掘机在行走的过程中都应该注意哪些事项呢?如何才能将挖机的损害降到最低呢?下面看看老司机总结的8点注意事项。

1.行走之前需要首先确保安全,仔细观察周围环境,看路上有无大的障碍物,除机手外其它人最好远离挖掘机,避免受到伤害。

2.确认挖掘机行走履带的方向,应该是引导轮方向为前,引导轮方向为前,脚踏板前推。驱动轮方向为后,脚踏板为拉方向。

3.准备工作完成后,机手需要将铲斗提升,记住行走前最好按喇叭,然后再进行行走操作。

4.需要控制好挖掘机的行走速度,在平地上行走可以选择高速,但是不能太快了,上下坡行走时要选择低速,要注意坡上的岩石等障碍物。

5.最好在平地上行走,新宝6如果碰到复杂的地形最好需要有人在一旁指挥,避免泥砂、岩石对履带造成损害,影响挖机的使用寿命。

6.需要特别注意的是挖机在坡道上行走时,要先观察好地形环境,最好保持直线行走。坡上正确的行走方式是铲斗离地20-30cm,若遇到挖机打滑情况,必须要放下挖斗,确保安全。

7.当挖机进行倒车操作的时候,新宝6代理需要有人进行指挥,注意挖掘机后面盲区,在挖机后面预留较大的空间。

8.最后必须记住的是危险地带不能行走,例如挖掘机应该避免涉水行走,因为水下的情况不能确定。

以上就是给大家总结的8点行走操作的注意事项,不知道各位甲友还有没有什么建议呢?

2021
06-22

新宝6平台《Q554258 》挖掘机回转缓慢、无力是常见的液压故障之一,相信很多甲友都碰到过,主要表现在回转速度缓慢无力、动作不连贯、有时还伴有异响。今天小编就向大家介绍一下挖掘机回转故障的一些原因供大家参考。

工作原理

在工作中,当操作手柄置于回转位置时,控制油到达控制阀,推动回转阀杆使后工作油泵提供的高压油进人回转马达;同时,控制油回油箱的油路被切断,使制动松开阀的压力增加,推动其阀杆使另一路辅助压力油进人制动活塞,打开回转制动装置,使回转马达动作;回转马达通过变速器的小齿轮输出动力,小齿轮与回转齿圈啮合而产生回转动作。

故障原因

通过回转机构的工作原理可知,发生故障的原因有三大方面,分别是主工作油路故障,机械传动故障,控制油路故障。

1、主工作油路检查

回转主油路压力较低时,新宝6挖掘机将不能回转。测量主工作油路系统的压力,在后工作油泵压力出口处有一内六角油堵,拆下后装上压力表,操作回转手柄,发动机加速,经测量压力如果达到23.5MPa,说明系统的工作压力、主工作油路和各液压元件均正常,如果低于,则说明主油路有漏油。

2、机械部分检查

回转马达的动力传递主要靠的是变速器小齿轮与回转齿轮圈啮合旋转,在这一过程中如果齿轮间卡住,则旋转将无动作。一般在出现啮合不正常时都会伴有异响产生,这时驾驶员需要在操作中仔细听有没有异响产生。

3、控制油路的检查

由于挖掘机液压系统内污染物的残留(挖掘机在生产、工作、维修过程中进入液压系统的沙粒、碎屑等细微固体),使得液压控制元件长期工作后会出现损耗,一旦故障则系统内油压的控制则会失效,具体原因有以下几点

(1)回转马达上的安全阀故障

(2)回转溢流阀压力、P1泵(前泵)保持压力和伺服压力低于正常值(正常为27-30MPa)

(3)斗杆负载单向阀故障

(4)回转阀阀芯故障

故障案例

一台日立挖掘机在工作中出现回转启动速度缓慢,新宝6代理负载时回转无力现象。

故障分析

1、挖掘机回转马达过载安全阀磨损

2、回转溢流压力、空载与负载时P1泵的保持压力、伺服压力低于标定值

3、挖掘机斗杆负载单向阀阀座磨损

故障排查

1、启动试车,回转慢无力

2、检查挖掘机两边回转是否都慢,如果仅仅是一个方向回转慢,说明回转马达过载安全阀有问题

3、用压力表测试挖掘机回转溢流压力、空载与负载时P1泵的保持压力、伺服压力等,测得左右回转溢流压力为14MPa(正常为27-30MPa);P1泵保持压力为2.5MPa正常

故障结果

通过以上检测说明挖掘机发动机高怠速回转溢流中央油路有泄漏点。

最后希望今天的内容能对大家判断回转故障的原因有所帮助,如果还有要补充的,希望甲友们能在下方评论区留言,大家一起来探讨。