新宝6平台《Q3249-1383 》混凝土搅拌车的发起机在运转时，有“嗖、嗖、嗖”样的异音，并且变速时振动过大。

毛病检修：为了确认毛病症状，即起动发起机实验，在怠速运转形态，异音很小，不大能听清晰，然则在怠速运转形态空调开关一拨到ON，霎时就发生“嗖、嗖、嗖”的皮带打滑声。空调紧缩机皮带打滑是发起机发生异音的缘由。打滑的缘由不过乎皮带老化、皮带张紧轮不良、张紧轮调理器不良等。

首先检查变速振动大的缘由，重复操作变速选择杆，确认变速振动形态。实验后果，从N档位向D档位变换时，新宝6注册登录分离聚会器缔结的霎时发生“咕嗤”一声，振动之后又“喀嚓”一声，在混凝土搅拌车驾驶席上也能明晰地确认。假如说这种声响是主动变速器发生的，则十分欠好了解。立时把车子举升起来，用于转变驱动轴一试，手左右摆动就可以听见“咔嚓、咔嚓”的小响声。拆下驱动轴，发现橡胶联轴节变形得将裂开了。

其次确认变速时振动过大，从空档档位向倒车档位、变换档位时以及在行驶中换档时都发生很大的振动。进行行驶实验，从3档向4档升档时以及从4档向3档降档时，变速振动较小，1档与2档之间的升档和降档，新宝6代理2档与3档之间的升档和降档振动较大。变速振动过大的缘由不过乎驱动轴的橡胶联轴节老化或许折裂，主动变速器操作油压过高或许主动变速器内部的零件不良。

依据以上的功课后果，把不良的零件，即空调紧缩机的驱动皮带、皮带张紧轮、张紧轮调理器一同改换了。这三个零件配套改换结果好一些。由于变速而发生异音，所以改换了驱动轴橡胶弹性联轴节。

功课完毕后进行实验行驶，后果混凝土搅拌车发起机异音完全消失，从N档位向行驶档位切换时以及行驶中换档振动也完全消失了。

新宝6平台《Q3249-1383 》当搅拌车发起机前侧面和正时齿轮室处发出有节拍的“哗啦、哗啦”声，低速运转时声响更大，这是正时齿轮轴与轴套磨损间隙过大所致；柴油机怠速运转时，在正时齿轮室处和凸轮轴一侧发出无节拍的“嘎拉、嘎拉”响声，中低速时响声较突出，高速时变得杂乱并带有破碎声，假如大负荷时噪声加强，这是正时齿轮啮合间隙过大，齿面互相撞击，或轴套磨损后使两齿轮啮合失常而发作的敲击声；柴油机运转中产生猛烈振动声，并且难以操作，新宝6代理这是正时齿轮记号装错，或均衡块重量不对，或均衡轴的轴承严重磨损所形成。 　　⑷在气缸盖处发出“嚓、嚓、嚓”的响声，并随同“嘘、嘘、嘘”的气流声，当发起机将要熄火时，响声更为明显，这是气门座圈松动后，座圈、气门与缸盖之间的撞击声；在发起机上部靠近喷油器处，听到洪亮的较重的“铛、铛”撞击声，并随转速变化而变化，且启动和熄灭都不正常，这可能是涡流室镶块掉下来所致；

当水泥搅拌车柴油机在气门室外罩处发出一种好似破瓦碎裂的“嚓嚓”响声，或似两根弹簧的碰击声，同时排气管中连续地发出爆炸声、柴油机工作不稳、冒黑烟，这是气门弹簧折断形成的；在缸盖与机体接合部，新宝6注册登录若发出粗暴且锋利的“嘘、嘘、嘘”声，并伴有窜气、冒烟现象，这是气缸垫被冲坏所致；若在空气滤清器处听到“嘘、嘘、嘘”的响声，且柴油机难以启动，或启动后运转一段时间用手触摸进气管感到烫手，这多数是气门烧损（蚀）、有积炭、封锁不严而漏气所致；发起机运转中发出消沉的“哐当、哐当”及“嘎、嘎”响声，其声响比主轴瓦间隙过大的响声大很多，特别转速忽然变化时响声更大，这是飞轮紧固螺母松动所致。

新宝6平台《Q3249-1383 》1、陕汽德龙12方搅拌车液压系统压力应符合使用说明书中的规定，不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。

2、混凝土搅拌车装料前，应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动，以防混凝土离析。混凝土搅拌运输车到达工地和卸料之前，应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟，然后再进行反转卸料。反转之前，应使搅拌筒停稳不转。

3、环境温度高于+25摄氏度，从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟，环境温度低于+25摄氏度，上述时间不得超过90分钟。

4、冬期施工时，应切实做到：开机前检查是否结冰；下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水，关闭水泵开关，将控制手柄置于“停止”位置。

5、在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150—200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。

6、每天工作结束后，新宝6代理司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速（14—18转/分）旋转5—10分钟，然后将水排去，以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时，应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。

7、清除搅拌筒内外积污及残存的混凝土渣块时，以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时，需先关闭汽车发动机，使搅拌筒完全停止转动。在机修人员进入筒内工作期间，必须保证拌筒内通风良好，空气新鲜，无可然气体及有害灰尘，氧气供应充足（不得使用纯氧）。新宝6注册登录在筒内使用电动工具操作时，操作人员必须有良好的绝缘保护。

8、工作时，不得将手伸入旋转的搅拌筒内，严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位，以免发生事故。

9、应定期检查陕汽德龙12方搅拌车搅拌叶片磨损情况并及时进行修补和换新。

10、贯彻各项有关安全操作规范。混凝土搅拌运输车司机必须经过专业培训，无合格证者不得上岗操作。

新宝6平台《Q3249-1383 》混凝土搅拌车驱动装置日常维护

水泥搅拌车驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土搅拌车贮罐将不能转动，新宝6代理这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。因此，驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题。为保证驱动装置完好可靠，应做好以下维护工作：

a．万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。

b．保证液压油清洁。混凝土搅拌车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。新宝6注册登录一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。

c．保证混凝土搅拌车液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度超标。液压部分只要保证液压油清洁，一般故障不多；但生产厂家不同，使用寿命则不一样。

新宝6平台《Q3249-1383 》在日常维护方面，水泥搅拌车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外，还必须做好以下维护工作：

清洗混凝土搅拌筒及进出料口：

由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次使用混凝土贮罐后，洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护必须认真进行的工作。

其中包括：

a．每次装料前用水冲洗进料口，新宝6代理使进料口在装料时保持湿润；

b．在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水；

c．装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土；

d．到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 L；在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动；

e．下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水；

f．每天收工时彻底清洗混凝土贮罐及进出料口周围，保证不粘有水泥及混凝土结块。

以上这些工作只要一次不认真进行，新宝6注册登录就会给以后的工作带来很大的麻烦。

维护驱动装置：

驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。

如果这部分因故障停止工作，混凝土贮罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。

因此，驱动装置是否可靠是使用中必须高度重视的问题。为保证驱动装置完好可靠，应做好以下维护工作：

a．万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。

b．保证液压油清洁。混凝土搅拌车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。

c．保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，防止液压油温度超标。液压部分只要保证液压油清洁，一般故障不多；但生产厂家不同，使用寿命则不一样。

新宝6平台《Q3249-1383 》混凝土搅拌车的动力会比其他的车更大一些，因此它的油耗就会比其他车辆的大，因此我们应该定期对搅拌车进行保养，像更换机油、检查过滤器等。那在搅拌车使用过程中如何才能更省油呢？下面就给大家介绍一下省油的小窍门。

　　1、避免混凝土搅拌车发动机长时间空转：停车怠速时发动机的油耗远大于正常行驶时，因此长时间不开动搅拌车，应熄火；冷启动时，温车不要超过1分钟，保持几分钟低速行驶即可。
　　2、尽可能避免搅拌车急刹急起，尽量柔和、平顺的驾驶方式更省油，在起步阶段，尽量避免猛踩油门，正确的方法是平顺加速，新宝6平台而在达到一定速度后，应尽可能保持匀速行驶。
　　3、混凝土搅拌车正确换档。行驶时勿使发动机以不必要的高转速运转，应尽可能挂入高挡行驶，仅当发动机运转不平稳时挂入低挡。变速箱选择经济换挡程序，提前挂入高挡，滞后换入低挡，从而降低燃油消耗。在停车或减速时，尽可能利用搅拌车惯性，达到省油的目的。
　　4、尽可能让车辆保持低风阻。在高速行驶时，新宝6很大一部分动力用来克服风阻。因此尽量不要进行不合理的改装。据测算车顶加装一个行李架，会增加百分之五的油耗。在高速状态下，别以为开窗会比开空调省油，开窗会大大增加空气阻力，反而会更费油。要应清理车内不必要的东西，减轻搅拌车的负重。
　　5、保持搅拌车的行驶速度。每辆车都有其经济时速，保持在经济时速附近是更省油的，一般来说，当高速行驶时，混凝土搅拌车的阻力大大增加

　　在使用混凝土搅拌机时，注意正确换挡。在停车或者是减速时尽可能的用惯性前行，也能达到省油的目的。以上几点就是搅拌机使用过程中的省油小技巧，这几点还是要多多注意的，这样才能帮助您获取更大的收益。

新宝6平台《Q3249-1383 》在使用一段时间的小型混凝土搅拌车后，由于出现油泵损坏、液压油进水、受污染时就需要对液压油进行更换工作，下面就来介绍更换液压油方法的介绍。

　　1、排油前的准备工作
　　小型混凝土搅拌车全部展开各支腿油缸，包括摆动、伸缩（伸出和缩进 比喻在一定限度内的变通)、垂直油缸等;臂架因场地、时效等因素限制，仅展开(全展)大臂油缸，其余臂架油缸收缩到位;活塞杆巡查：检查泵送油缸活塞杆是否有拉伤迹象，如有则更换;检查油箱各油口连接处，是否有漏油、开裂等现象。

　　2、排油工作
　　将小型混凝土搅拌车的车泵送油缸液压油排除，拆除砼活塞和泵送油缸无杆或链接阀块;关闭球阀(应用领域:食品、化工、石油、电力等),进行闭式系统排油和开式系统排油，排除油缸油杆腔油液和油箱液压油。

　　3、进行小型泵车油箱清洗，拆掉油箱底部防水隔板，用柴油或煤油清洗液压油箱，用海绵吸出多余的油，新宝6然后用面团把油箱内的参与杂质粘干净。小型混凝土泵由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而组成的泵车。

　　4、对元件进行清洗，液压阀，阀块，油箱防水隔板，过滤器壳体，多路阀清洗。二次构造泵采用螺旋式输送浆，振动网过滤双缸往复作业完全能够输送建筑应用中各种砂浆、细石混凝土等，二次构造柱浇筑机具有排量大，压力高、省工省料，移动灵活等特点。耐磨合金材料，寿命更长，新宝6平台出口压力高，能满足高层浇筑和远距离施工的输送要求，液压系统采用双回路开式系统，换向速度快效率高

　　5、加注液压油
　　6、泵送、搅拌液压系统排油
　　7、分配系统排油
　　8、泄油管路排油。为保证油箱油液顺利冲洗泄油管路，所拆除泄油管路接头处低于油箱液面。
　　9、小型混凝土搅拌车的车泵泵车臂架液压系统排油。因在排油前大臂油缸伸展到位，其余油缸收缩到位，故所有臂架油缸只有一腔充满油液;另一腔因油缸伸展、收缩到位，所容纳油液体积很小，可以忽略。例：排油前大臂油缸伸展到位，故排油时只需考虑排除大臂油缸无杆腔所容纳油液。
　　10、支腿系统排油。从油箱处断开支腿多路阀T口至油箱管路，并将油箱接头用堵头堵住，T口管路接油桶，注：支腿系统排油时，不要两边同时排，例：排完左边再排右边。

　　以上就是对小型混凝土搅拌车更换液压油的步骤方法，用户可以参考以上方法来进行换油工作来保证液压油的利用率，提高搅拌车的工作效率。

新宝6平台《Q3249-1383 》混凝土搅拌车是用来运送建筑用的混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。混凝土搅拌车分有五个系统：

　　1、搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
　　2、传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，新宝6平台经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。
　　3、搅拌筒的进出料系统（装料和卸料机构）：是辅助搅拌筒工作的重要装置。
　　4、操纵系统：是整个搅拌车的控制部件，操纵面板上开有“工字形”槽，是操纵杆的活动空间；并且后半部的槽上开有限位孔，用来固定操纵杆的位置。该操纵系统通过汽车尾部的左右两个操纵杆来控制搅拌筒的正、反转和转速，从而来完成进出料以及搅拌动作。
　　5、供水系统：混凝土搅拌车的供水系统主要用来清洗搅拌装置。该车型的供水系统共有两种型式，新宝6一种是离心水泵供水系统；一种是压力水箱供水系统，可供用户选装。

　　混凝土搅拌车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止硬化的混凝土占用空间, 使搅拌筒的容积越来越少。

　新宝6平台《Q3249-1383 》驱动装置的作用是驱动混凝土贮罐转动，它由取力器、万向轴、液压泵、液压马达、操纵阀、液压油箱及冷却装置组成。如果这部分因故障停止工作，混凝土贮罐将不能转动，这会导致车内混凝土报废，严重的甚至使整罐混凝土凝结在罐内，造成混凝土搅拌运输车报废。

　　因此，驱动装置是否可靠是使用中需高度重视的问题。新宝6平台为保证驱动装置完好可靠，应做好以下维护工作：

　　1、万向转动部分是故障多发部位，应按时加注润滑脂，并经常检查磨损情况，及时修理更换。车队应有备用的万向轴总成，以保证一旦发生故障能在几十分钟内恢复工作。
　　2、保证液压油清洁。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。液压油要按使用手册要求定期更换。一旦检查时发现液压油中混入水或泥沙，就要立即停机清洗液压系统、更换液压油。

　　3、保证液压油冷却装置有效。要定时清理液压油散热器，避免散热器被水泥堵塞，检查散热器电动风扇运转是否正常，新宝6防止液压油温度超标。液压部分只要保证液压油清洁，一般故障不多；但生产厂家不同，使用寿命则不一样。

　　混凝土搅拌车在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后， 通常都会用水冲洗搅拌筒内部， 防止硬化的混凝土占用空间。

新宝6平台《Q3249-1383 》小型混凝土搅拌车动力由二类底盘全功率取力器输出通过传动轴把动力传给液压泵，液压泵产生液压能通过油管传到液压马达，液压马达把液压能转化为动能并通过减速机减速增扭传递到搅拌罐。

　　在使用到一定时间之后，过多过少的会出现拌筒不能转动，一般有3种情况：

　　1、运输过程中有混泥土卡住了；
　　2、液压系统或发动机发生故障；
　　3、马达发生故障。
　　应对方法：
　　1、运输过程中有混泥土卡住了；清理干净就没有问题了；
　　2、液压系统或发动机故障的处理：

　　（1）打开搅拌筒检修孔盖，旋松马达上高压软管的管接头，旋转拌筒使拌筒检修孔斜向下，将砼从搅拌筒检修孔排出；
　　（2）将故障车的高压胶管从马达上卸下，新宝6平台把救援用的高压胶管接上，另一端接在救援车的油泵上，并将应急用的回油管一端接在故障车的马达泄油口，回油管另一端接在救援车的油泵回油口，利用救援车来控制故障车拌筒的旋转，将砼排出。

　　3、马达发生故障，处理则较简单，可把救援车的马达卸下装在故障车上，再将各个油管接好，启动救援车即可将拌筒内的砼排出。

　　小型混凝土搅拌车作为运输用汽车，新宝6在维护和修理方面须遵照交通部的规定，执行“定期检测、强制维护、视情修理”的维修制度。在这个大前提下，再结合混凝土搅拌运输车的实际情况，做好维护和修理。在日常维护方面，混凝土搅拌运输车除应按常规对汽车发动机、底盘等部位进行维护外，还须做好以下维护工作。